Hlavní ozubená kola pro Vespa Smallframe – pro úpravu převodového poměru u výkonnějších motorů.

Primární převodové poměry jsou nejběžnějším způsobem, jak změnit převodový poměr u modelu Vespa Smallframe. Instalace má smysl u všech válců o objemu 75 cm³ a větších. Obecně platí: Čím výkonnější je motor, tím delší by měl být převodový poměr ve srovnání s originálem.

Primární hnací kola prodlužují všechny převodové stupně. Skládají se z primárního hnacího kola a primárního řetězového kola a jsou téměř vždy s přímými zuby. Díky tomu mají nižší ztráty výkonu a vyšší účinnost než primární převodové poměry se šikmými zuby. Kromě toho jsou ložiska vystavena menšímu radiálnímu namáhání. Pokud nechcete kvůli tomu motor zcela rozebírat, můžete jednoduše nainstalovat jiné primární hnací kolo. Uvedené třídy válců jsou osvědčenými a ověřenými vodítky.

Převodové poměry od SIP PERFORMANCE a RMS nabízejí vynikající poměr ceny a výkonu. Primární ozubená kola od OLYMPIA a FERODO mají poněkud robustnější konstrukci; jezdci DRT často upřednostňují značku SURFLEX. Převodové poměry od POLINI vyplňují mezery mezi standardními velikostmi. Vysoce kvalitní hliníkový primární řetězový kolík také přináší další úsporu hmotnosti.

Závěr: Sotva existuje účinnější způsob, jak přizpůsobit převodovku zvýšenému výkonu motoru.