CDI řídí zapalování u mnoha modelů moderních Vesp s karburátorem a je důležitou součástí pro spolehlivý chod motoru.

Některé modely, jako například dvoutaktní modely o objemu 50 cm3 , již mají CDI integrovanou v zapalovací cívce nebo elektronické jednotce. Karburátorové modely čtyřtaktních moderních Vesp od 125 ccm a čtyřtaktní čtyřválce 50 ccm však mají samostatnou CDI a samostatnou zapalovací cívku. Pokud vozidlo nečekaně zastaví a chybí jiskra zapalování, může být příčinou vadná CDI, kterou je třeba neprodleně vyměnit. Pokud není uvedeno jinak, jsou CDI vhodné pro modely s imobilizérem.