© Copyright: SIP Scootershop
© Copyright: SIP Scootershop
EGRET-TEN V4 se mezi e-koloběžkami umístil na prvním místě. Byla k dispozici ve dvou verzích, buď s 36voltovou, nebo 48voltovou baterií. Bez ohledu na to, kterou verzi jste si vybrali, EGRET-TEN V4 vždy nabízel pohodlnou jízdu s dostatečným výkonem.
Na rozdíl od jiných e-koloběžek nemá EGRET-TEN V4 přídavné odpružení. Přesto nebylo pohodlí obětováno. Desetipalcové pneumatiky vyhlazovaly nerovnosti a poskytovaly pohodový zážitek z jízdy na téměř jakémkoli povrchu. Motor modelu EGRET-TEN V4 s maximálním výkonem 600 (36 V) nebo 800 (48 V) wattů ve špičce se ukázal jako skutečný silák. Jeho velmi dobrá akcelerace a bezproblémové zvládnutí stoupání tak byly jasnou předností těchto e-koloběžek. Dosahoval trvalého výkonu 350 (36 V) nebo 500 (48 V) wattů, což bylo maximum povolené zákonem na německých silnicích. Dvě kotoučové brzdy poskytovaly výkonnou, ale snadno ovladatelnou brzdnou sílu. Při úplném vybití byla doba nabíjení šest hodin. Skládací mechanismus se snadno ovládal a bezpečně se zaklapnul. Skládání skútru EGRET-TEN V4 bylo rychlé a snadné a ve složeném stavu měřil 107 x 18,5 x 38 cm.
Naše online rozbory skútrů vám usnadní nalezení správného dílu. Každá položka je přesně přiřazena k příslušnému vozidlu s rokem výroby a číslem podvozku. Z našich rozpisek Expo můžete přejít přímo na náhradní díly, kde je pak téměř u každého dílu k dispozici fotografie a popis. A naopak, z detailu položky můžete přejít také na odpovídající rozborku.