Nejvíce sexy dílny: EGIG Performance

Tato návštěva je součástí našeho seriálu "Nejvíce sexy workshopy" měla vlastně dlouhé zpoždění! Z Landsbergu do Klausenu (Chiusa) v Jižním Tyrolsku je to jen něco málo přes 230 kilometrů. Trasa vede nádhernou krajinou, ideální pro projížďku na koloběžce. Jesco však zvládne jen posledních pár metrů na Vespě (bez helmy!), než vstoupí do legendárních hal "legendárního ladiče Vespy" (Jescova vlastní slova) Ericha "Egiga" Oberpertingera: EGIG Performance. Ve skutečnosti to není Jescova první návštěva u Egiga, ale je to jeho první návštěva nové dílny. A je na co se dívat.

Vášeň pro Smallframe

Egig jezdí na Vespách od svých dvanácti nebo třinácti let. Ne vždy legálně, ale vše v rámci promlčecí lhůty. O několik let později se Egig angažoval i na závodní scéně a vyrazil na trať dlouhou 400 metrů na stroji Falc bullet, přičemž závod vyhrál i bez druhého rychlostního stupně. "To byl základ pro všechno ostatní," vzpomíná vyučený kuchař. "Byl jsem plně nakažený a začal jsem s tím Kudrnaté výfukové systémy které byly na trhu jen stěží dostupné."

V následujících letech Egig pokračoval v posouvání hranic a obzvlášť si oblíbil Vespu Smallframe. "Prvním nehorázným motorem byl Falc s výkonem necelých 50 koní a hodně se mi s ním posmívali. Pak jsem ale vyhrál dynamický test s náskokem pěti koní a to mě povzbudilo. Uvědomil jsem si, že i bez nápovědy něco dokážu."

Zbytek už je historie. Dnes už Egig nápovědu má a staví hlavně "normální" motory pro každého a svým "bláznivým projektům" se věnuje jen bokem. Nejlepší však bude, když vám Egig vše poví sám a provede vás svou novou dílnou a výrobní halou. Od roku 2018 nepracuje jako šéfkuchař, ale to, co dělá na EGIG Performance pro malorámové Vespy, je hostina pro gurmány. Cestovní motory v té nejlepší podobě.

Mladý podnikavý muž z Jižního Tyrolska je na koni.

Video: Nejvíce sexy dílny EGIG Performance

Fotogalerie: Nejvíce sexy workshopy EGIG Performance