Vespa Smallframe 主链轮——用于调整大功率发动机的传动比。

主传动齿比是调整Vespa Smallframe变速比最常见的方式。对于75cc及以上排量的发动机，安装此类齿轮均具有实际意义。一般而言：发动机功率越大，相较于原厂配置，所需的变速比就应越长。

主传动从动齿轮可延长所有档位的传动比。该套件由主传动从动齿轮和主传动链轮组成，几乎均为直齿设计。相比螺旋齿主传动齿轮组，这种设计能降低功率损耗并提高传动效率。此外，轴承承受的径向应力也更小。 若不想为此完全拆解发动机，只需更换主从动齿轮即可。所列的缸径分类是经过验证的可靠参考标准。

SIP PERFORMANCE和RMS提供的齿轮比性价比极高。OLYMPIA和FERODO的主链轮结构更为坚固；SURFLEX则是DRT车手常选的品牌。 POLINI的齿轮比填补了标准规格之间的空白。其高品质铝制主链轮还能进一步减轻重量。

结论：几乎没有比这更有效的方法来使变速箱适应提升后的发动机功率。