与配备封闭式车把的老款 Vespa 型号不同，新款型号（PK、PX 等）配备了可拆卸车把和可移动的 头座盖子.这可以保护拉线和电气元件免受损坏和污垢。

一般情况下，PX 车型的耳机盖可以相互调换。不过，"PX old "耳机罩根据 "PX Lusso "车型速度表直径的不同而不同。这就意味着，如果安装了其他相应型号的 耳机盖，则还必须改装车速表和点火锁。根据表面处理的不同，耳机盖采用镀铬或碳纤维底漆，带或不带后视镜钻孔。

特别实用的是：98/MY/'11 型 Vespa 的盖板已经为主制动缸预留了开口，因此非常适合将鼓式制动器改装为盘式制动器。

我们能够直接从PIAGGIO或其他高质量意大利设备供应商处提供大量盖板。PIAGGIO 不再生产 Vespa T5 / Cosa 和 PK XL2 型号的某些盖板。目前，LML是唯一的选择。

我们现在有 Vespa PK S/ETS 和 PK XL2/FL/N 型号的耳机罩，作为SIP Spareparts系列产品的一部分。我们专门为此设计了特殊的模具。这意味着我们还可以生产 "镀铬外观 "的零件。

总结：每个螺栓都有一个螺母，每个 Vespa 都有一个合适的车把盖。

西普提示：同时订购车头盖的螺丝。配上同色系的耳机盖、喇叭盖和飞轮盖，Vespa 会变得更加引人注目。西普数字式速度表、大灯 圈和后视镜使外观更加完美。

注：每天都有来自PIAGGIO等原厂制造商或OEM供应商的零部件停产。通常情况下，除了二手零件外别无选择。但哪怕只缺一个垫圈、卡箍或固定座，都可能导致踏板车无法行驶——这确实令人沮丧。

正因如此，我们推出了众多以“SIP SPARE PARTS”品牌重新制造的高品质零部件。这一过程耗费了大量心血。然而，我们的目标是确保尽可能少的Vespa因缺乏替换零件而无法行驶。这是一项巨大的挑战——但我们乐于迎接这一挑战。