如果您不是天生的三只手，您可能会发现很难同时做到：1）拉紧钢丝绳葫芦；2）将螺纹接头固定到位；3）拧紧夹紧螺钉。

我们的工具让经典 Vespa 踏板车上通常 "繁琐 "的螺纹接头安装变得更加容易。

• 两个工具合二为一
• 同时夹紧和拧紧
• 简化了螺纹接头的安装过程

在工具内部，一个 8 毫米的环形扳手和一个 7 毫米的套筒扳手一上一下地排列着。8 毫米扳手通过手柄持有人，在外部锁紧螺纹接头，而 7 毫米套筒扳手则通过拨动器或棘轮扳手拧紧夹紧螺钉。

稍加练习，一只手就能固定螺纹接头。这样就可以腾出第二只手同时拧紧钢丝绳葫芦。

这样就可以轻松地拧紧和松开换挡和离合器的螺纹接头。钢丝绳葫芦在 1 个装配过程中就能获得正确、必要的预紧力。拧紧时，螺纹接头不会旋转，因此电缆不会扭结，而是保持平稳运行。

这极大地减轻了负担，尤其是在小车架的 Vespas 上，因为螺纹接头必须在头顶上拧紧，而且几乎没有空间可以同时放置所需的许多工具。

结论：每个经典伟士伯机械师的工具箱里都应该有这样一个工具。