多年来，这家以 "狼 "为标志的奥地利家族企业一直致力于为现代 Vespa 开发改装配件。这次，REMUS推出了特别版赛车排气系统。 赛车排气管.

REMUS 系统在细节上的精心设计给人留下了深刻印象，例如带有低调的 REMUS 徽标的黑色端盖。此外，排气系统的歧管直径也有所扩大。不使用催化转换器的特意决定使功率大幅提高了约 2 hp。与同类排气系统相比，赛车排气系统的体积更小，即使在压缩状态下也能轻松容纳在侧发动机盖下，给人留下深刻印象。翻译：www.DeepL.com/Translator（免费版）

赛车排气系统 RSC版本包括一个经过改装的消音器，上面有一个低调的 REMUS 公司标志。

双流 双流双流 "滑套系统由两个短小精悍的消音器组成，与外观相得益彰！

注意：该装置不适用于所有侧板防撞杆。

有不锈钢、黑色和碳纤维三种颜色可供选择，每种颜色均配有哑光黑色端盖。

滑套式或全套系统/不锈钢材质/不含催化器/同规格消音器

请注意：消音器具有完全的欧盟认证，但只有与 "CAT "滤芯（取决于排气管类型，部件号 43020700 或 43020900）组合使用时，才能合法上路。

西普提示：为何不将原装歧管升级为西普生产的不锈钢产品（部件号 842683VA）？

西普社区用户 "bfr123"（部件号 REM43013）：

这个管道非常出色！在我的 Vespa 上看起来很棒。声音令人满意，但又不会太响，生产质量非常好。很棒的产品。

注意：由于标准踏板车的悬挂非常软，赛车排气系统在完全压缩时会很快与踏板车车架接触。后减震器的弹簧预载应始终调整到最大压缩量。为了完全安全起见，应在调试 摩托车悬挂系统时使用较硬的售后市场赛车减震器系统。