ETS 轴作为亮点

ETS Shaft 尤其引人注目：标准进气正时为 126°，发电机一侧的轴承和油封座经过大幅加固，厚度更大。若要插入 V50/PK/PV/ET3 曲轴箱，则需要转换轴承/油封。

与赛车曲轴的区别

赛车曲轴推荐用于运动型设置：更长的进气时间、经常抛光的切削连杆和更高质量的银轴承。不过，对于发动机大修和微调而言，高质量的标准轴通常也完全足够。

技术细节

• 冲程43 毫米
• 连杆：87 毫米
• 利马齿颊直径 82 毫米
• 旋转阀瓣直径 87 毫米
• 轴密封座： 20 毫米
• 轴承座：20 毫米
• 锥体：钝/厚，M12
• 交货范围： 包括上连杆轴承

结论坚固、高质量的曲轴，具有原设备制造商的品质--非常适合发动机大修，也足以进行微调。

西普提示：建议购买

• 计划购买新轴承、油封和月牙键
• 更换垫片组以及离合器和极轮螺母
• 实用工具： 27338000、21071000、18119000

曲轴/冲程 51 毫米/活塞杆 97 毫米/19/20 毫米，M10

曲轴带直径 82 毫米的曲轴网（飞轮侧）、直径 87 毫米的曲轴网（旋转阀侧）、97 毫米的活塞杆、20 毫米的油封外壳、19 毫米的轴承座、带 M10 毫米螺纹的尖锥，包括活塞杆轴承

SIP-TIP：必须使用新轴承、油封和键。密封套件、离合器和飞轮螺母也是如此。使用 # 27338000、# 21071000 和 # 18119000 号曲轴工具也很有意义。