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除了更大的气缸容量,气缸容量无可替代!这一智慧至今仍然适用。有了DR 75cc,您的排量一下子增加了 50%,性能也随之提高。
现在,您可以两个人一起去冰淇淋店了。得益于厚实的汽缸壁,DR甚至可以在全油门状态下轻松应对长距离行驶!此外,所有DR气缸均喷涂成黑色,以防止腐蚀和更好地散热。如果您还想更进一步,可以在 T 形排气管上做文章,将其轮廓调整为梯形。
结论:理想的气缸,适合双人操作,适合长途旅行和全油门,使用寿命长。
铸铁/47 毫米缸径/3 个换向口/74.60cc
铸铁气缸,冲程 43 毫米,3 个换向口,带 2 个活塞环的活塞,排气宽度弦线尺寸 29 毫米,6 毫米排气螺柱,原装 DR 气缸盖包含在交货中,压缩比 10.7:1,包括垫片组。应调整喷嘴。适用于所有 Vespa 50/PK/XL/XL2 型号,PK 自动挡除外。换油口与原装匹配, 外壳不得改装。
SIP-TIP:必须调整主 喷嘴和 一个新的火花塞。变速箱建议至少使用 PINASCO 小齿轮或 3.72 变速箱。使用 16/16 化油器、原装排气管和 加宽歧管或 SITO 香蕉可使发动机更加动感。
西普社区用户 "FelixV50rundkopf":
"好气缸,扭矩增加,两个人骑的时候可以更好地驾驶,原装变速箱可以达到 65km/H。但要小心,因为仅此而已。非常适合在城市中使用,因为在城市中无论如何也不会开得更快,而且也不需要任何视觉调整步骤。调整 16.16 Dell'Orto 和喷嘴"。
DR75ccm_Datenblatt-10005000
0.22 MB
Leistungsdiagramm_V5A1T_DR75_shb19_et3-banane
0.25 MB
power-graph_V5A1T_DR75_shb19_et3-banana
0.26 MB
Cylinder head technology
1.6 MB
Cylinder technology
6.14 MB
Mounting of a Vespa smallframe cylinder
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Smallframe cylinder assembly
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Tuning summary smallframe
1.87 MB
Tuningübersicht Smallframe
0.2 MB
Montage Zylinder Smallframe
8.43 MB
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