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用于 Vespa Smallframe 的离合器：设计、变体和安装说明
离合器是发动机最重要的部件之一，确保曲轴和变速箱之间的摩擦连接。为了传递更多动力，离合器需要更高的摩擦力：更强的弹簧增加了接触压力，更多的衬片增加了摩擦面。所有离合器摩擦片都可与符合发动机类型的加强弹簧组合使用。
我们的大多数离合器都来自传统的 FERODO 或 NEWFREN 公司，它们为 Vespa 生产离合器已有几十年的历史。适用于 Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK50-125 / S / XL 车型的离合器有一个坚固的中央弹簧，并配有安装篮、衬片和分离盘。
标准型离合器有 3 个软木衬片，适用于原装发动机。运动型离合器配有 4 个软木衬片和一个加强弹簧，是轻度调校发动机的理想选择，也适用于气缸或排气管的更新。Race配备了 4 个碳衬片；它们更耐热，磨合性能更好，是改装程度较高的小型引擎的理想选择。
注意：离合器摩擦片在安装前应在油中浸泡一晚。
超级完美的产品！" "Super！完美产品！"
-西普用户 "mthaler01
"安装简单，一切都很合适！不再打滑"。
-西普社区用户 "Stephan Hahn
Clutch technology
2.96 MB
Technik Kupplung
2.46 MB
Changing the clutch on a Smallframe
0.72 MB
Kupplung wechseln Smallframe
16.31 MB
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