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对于Vespa P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY

也适合对于Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-150/PE/Lusso/T5

显示所有匹配车型

带独立润滑
与 Elestart
旋转叶片
标准冲程 57 至 60 毫米

1 级 - 完美修复

OEM 编号： 2488135 - 248813 - 431332 (PIAGGIO)

€685.00

含增值税。

7,89kg / 作品

产品说明

标准版和运动版改进型 PX 曲轴箱。

一个好的 200 曲轴箱价值连城--因此，当 PIAGGIO 在 2010 年代中期停止生产原装零配件时，就更加令人痛心了。对于 "标准版 "和 "运动版 "曲轴箱，工厂附近的一家长期供应商创建了新的模具，并以极其忠实的方式复制了 PX 发动机箱。

原装品质
采用新模具，表面整洁光滑
神经连接点加固
长冲程曲轴也可即插即用

很少有比原装部件更好的东西，许多改进都需要在其他方面做出让步。因此，PX 发动机的 "标准型 "和 "运动型 "外壳对原始设计进行了特别处理，仅在必要时进行加固。这样，新外壳就能满足以前对原始外壳的期望。

经典外观，现代实施

由于采用了全新的模具，铸件也格外光洁：表面光滑，没有热裂纹或飞溅物，在视觉上非常接近早期的 Vespa-50 曲柄外壳或 Rally-180 外壳。这种高品质的外观延续到了完全忠实于原版的外观中：没有任何有损外观的内六角螺丝，也没有任何对功能绝对必要的调整部件。所有原装框架部件仍可使用。

尽管如此，我们还是进行了合理的改进：气缸支架和曲轴箱的壁厚更大，以便有足够的材料用于铣削和主轴。辅助轴支架上的裂缝已成为过去。碟阀的密封面设计得尽可能大。在运动版中，交流发电机一侧的主轴直径为 98.8 毫米，因此除了冲程为 57 毫米的标准曲轴外，还可安装冲程为 60 毫米和 62 毫米的西普长冲程曲轴。

技术细节

结构状态类似于 Lusso III 代；可使用传动轴内部油封
带轴和油泵/独立润滑孔
带法兰和螺栓，用于电启动电机（"Elestart"）。
带楔形槽的油封座，适用于橡胶和金属油封
交流发电机侧的 PX 滚针轴承
供货范围广泛，包括 M8 气缸螺栓、橡胶发动机安装衬套等。
大型盘式气门密封面
曲轴箱侧面和辅助轴区域加固
气缸底部加固
适合与标准垫片套件组装

结论曲轴箱符合巴伐利亚谚语：没有比好的东西更好的东西了。

这些西普产品与之完美契合--西普TIP：

西普垫片组 92976000 ，品质卓越
带轴承和油封的发动机改装套件 91720052
在此查看发动机装配和扭矩规格检查表
原装螺丝套件

媒体和专家的意见

"我很自豪，西普能够将其在制造大功率旅行车发动机方面的经验融入到曲轴箱的开发中，而且我们是第一个将这些曲轴箱纳入我们的产品系列的公司。

-安德烈（André），西普测试台部门废气检测员

OEM 数字（用于比较）： 2488135 - 248813 - 431332 (PIAGGIO)

EAN 编号： 4260267812372

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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技术提示

SIP_checklist_engine-assembly-Largeframe_2020-07-03
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组装和操作说明

Ignition installation
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0.37 MB
Installation crankshaft bearing PX
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0.78 MB
Installation of MALOSSI 210cc cylinder
下载

0.65 MB
Installation Vespa PX clutch friction plates
下载

0.43 MB
Montage Getriebe PX + Motorgehäuse
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6.06 MB
Montage Kupplungsbeläge PX
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7.92 MB
Montage Lager Kurbelwelle PX
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12.02 MB
Montage Zylinder MALOSSI 210ccm
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15.67 MB
Montage Schaltkreuz PX
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6.61 MB
Montage Schaltkreuz PX
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Mounting cruciform
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Mounting cruciform
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Montage Zündung
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