Son olarak, SIP PERFORMANCE Tak ve Çalıştır'ın popüler MALOSSI Krank Karteri artık VMC'nin 244cc Yarış Silindiri Explorer'ı için hazır.
Artık yapmanız gereken herhangi bir iş kalmaması için deliği milledik.
Bu da yetmezmiş gibi, 62/64 stroklu Krank Milleri için karteri de frezeledik.
Ayrıca takviye portunu ve aşırı akım kanallarını CNC ile frezeledik ve VMC kanallarına mükemmel şekilde uyarladık.
Not:
Bu Gövde, Quattrini ve BFA gibi diğer tüm 200 cc ayar silindirlerine deuyar.
Sadece aşırı akım kanallarının minimum düzeyde yeniden işlenmesi gerekir.
Tarihçe
: Vespa PX 200 için standart Karterin yanı sıra MALOSSI'nin ürün yelpazesinde güçlendirilmiş versiyonlar da bulunmaktadır
.Döner valf girişli MALOSSI V-One ve kamış valf girişli MALOSSI VR-One. İtalyanlar malzeme olarak mükemmel silikon/magnezyum içeriğine sahip AL Si 7MG alüminyum kullanıyor. Bu malzeme, muhafazaların geliştirilmesinde önemli bir rol oynamıştır. Korozyon Koruması, işleme esnekliği, uyum hassasiyeti ve mukavemet gibi modern bir Krank Karterinin tüm gereksinimlerini bir araya getirmenin tek yolu buydu. İtalyanlar bir açıklama yaptı:
Standart muhafazanın tipik zayıf noktalarını güçlendirmenin yanı sıra (Giriş Mili, krank mili muhafazasının 5 kat montajı, Salıncak Kolu, Amortisör Yuvası), Motor sızdırmazlık yüzeyleri, Lima taşması ve silindir tabanı gibi gerekli alanlara da bilinçli olarak ekstra malzeme dahil edildi.
Her iki motorda
da
elektrikli marş motoru için bir girinti vardır. MALOSSI, emme ve krank mili muhafazasının yerleşiminde optimizasyona ihtiyaç olduğunu gördü. Her ikisi de optimum akış için optimize edilmiştir. Transfer portları zaten MALOSSI 210 Sport ve 210 MHR'ye uyarlanmıştır. Motor ve Amortisör Oturağı üzerinde önceden monte edilmiş Kauçuk Motor Montaj Burçları teslimat kapsamına dahildir.
Döner valf girişli karter, standart yedek olarak kullanılabilir, Emme Manifoldu olmadan, güçlendirilmiş, M8 Allen motor cıvataları, orijinal rulman boyutları, rulmanlar dahil değildir, fren için silindir saplamaları ve cıvataları önceden monte edilmiştir.
Reed valf girişli karter, zorlu tunerler için, reed valf emme manifoldu dahil PHBH 30-34mm Karbüratör için 360° döndürülebilir, 6 kanatlı reed valf dahil, Güçlendirilmiş, M8 Allen motor cıvataları, rulmanlar dahil (Lima 25x52x15 / Kulu 25x62x12), silindir saplamaları ve fren için cıvatalar önceden monte edilmiştir
Sonuç: VMC ve Quattrini Yarış Silindirleri hayranları bu Krank Kasaları için uzun zamandır bekliyorlardı.
