Vespa GS 150/GS3 için birinci sınıf sac reprodüksiyonları: tam olarak orijinal kalıplara göre üretilmiştir ve nihayet yeniden mevcuttur.
Grand Sport 150 - GS 150 - GS3: Bu isimlerin Vespisti kulaklarında çok özel bir tınısı vardır. Vespa'nın ilk spor modeli, gelmiş geçmiş en popüler ve en güzel Vespa modellerinden biridir. Zarif kıvrımlar, uyumlu çizgiler ve doğrudan giriş, kalbin daha hızlı atmasını sağlar. İkinci el araçlara ve hatta daha da fazlası münferit parçalara ulaşmak zordur ve genellikle en yüksek fiyatları getirir - bu durumla ilgileniyoruz.
Bir Plaka ustası ile işbirliği içinde, en önemli parçaları üstün kalitede yeniden üretiyoruz. Orijinal örneklere göre üretilirler: mükemmel uyum, astarlanmış ve orijinalleriyle karşılaştırma korkusu olmadan.
Sol ve sağ (motor tarafı) Yan Paneller, sık sık ezilen orijinaller veya hasarlı Izgaralı kaputlar için hoş bir yedektir. Motor yan kaputlarının her üç varyantını da ürettirdik - eğer yapabiliyorsanız, yapın.
Bagaj bölmesi tarafındaki Yan Panellerin de farklı versiyonları vardır:
- Vespa 150 GS VS1T: sadece bagaj bölmesi kolu için yuva ile
- Vespa 150 GS VS2-VS5T: Kilit için yuvalı ve girintili (VS1T'ye de uyar)
- Vespa 150 GS/3, VDTS ve Vespa 150 T2/T3 (Alman Modelleri): sadece Kilit için girinti ile
Montaj notu (Vespa 150 GS VS1T): Karabina kilidi için braket kendiniz kaynaklanmalıdır. Teslimat kapsamına dahildir.
Çamurluklar, Silindir Kaputu ve Volan Kapakları da güzelce işlenmiştir. Daha önce bir tankın tozunu tank deruster veya kırık cam ile özenle alan ve ardından yeniden kapatan herkes yeni tankı takdir edecektir: Pas sökmek için harcanan çaba, yeni bir tankın makul fiyatıyla orantısızdır.
Sonuç: SIP, GS3'ün hayranıdır - ve tüm GS3 sürücüleri artık bundan faydalanmaktadır.
SIP-TIP - önemsiz değil:
- uyumlu bagaj bölmesi kilitleri ve/veya kolu sipariş edin
- Yan kapak lastiklerini unutmayın
- yeni bir Tank aynı zamanda yeni bir Yakıt Musluğunu da hak eder: tercihen SIP Hızlı Akış