Vespa PX80 için D.R. Dönüşüm Silindiri: daha fazla yer değiştirme, fark edilir derecede daha fazla tork ve turne için uygun performans için sağlam dökme demir klasik.

D.R., 80cc Vespa PX serisi için ayarlama ve Dönüştürme Silindirlerinin öncülerinden biridir. Silindir, onlarca yıldır tüm zamanların güvenilir bir favorisi olmuştur ve "yok edilemez" ve "kalıcı güvenilirlik" gibi terimlerle PX80 için en popüler Dönüşüm Silindirlerinden biri olarak sağlam bir ün kazanmıştır. Dökme demir silindir, yedi aktarma portu ve üç parçalı bir takviye portunu, üst L-Piston Segmanları da dahil olmak üzere yüksek kaliteli bir ASSO Piston ile birleştirir. Bu, zayıf standart motoru 6500 rpm'de 8,4 hp'ye kadar ve yaklaşık 95 km/s'ye kadar olası bir azami hız ile çok daha canlı bir tourer'a dönüştürür.

• Vespa PX80 için Klasik Dönüşüm Silindiri
• 7 aktarma portlu ve üç parçalı takviye portlu dökme demir
• Günlük kullanıma uygun uzun ömürlü bir tasarım için L-Ringli ASSO Piston
• Muhafazayı işlemeden tak ve çalıştır

D.R. Dönüşüm Silindiri karmaşık olmayan montaj ve yüksek dayanıklılık için tasarlanmıştır. Karterin işlenmesine gerek yoktur, ancak jet ve ateşleme ayarları kurulumdan sonra kontrol edilmeli ve optimize edilmelidir. "İndirmeler" altında, genellikle bireysel onay sağlayan bir TÜV test raporunun bir kopyasını bulacaksınız. Yasal değişiklikler nedeniyle, bu test raporları artık resmi olarak geçerli değildir, ancak genellikle uygulamada hala tanınmaktadır - bu da tescile bağlı olarak daha uygun bir sigorta sınıfına erişimi kolaylaştırabilir.

Klasik dönüşüm seviyesinin ötesinde daha fazla güç istiyorsanız, 125/150 cc Modellerin 57 mm stroklu Krank Milini kullanın ve 177 cc sınıfına yükseltin.