Vespa için SIP PERFORMANCE Amortisörler – kademeli yaylara ve sportif ancak konforlu bir ayara sahip, ayarlanabilir, CNC ile işlenmiş alüminyum amortisörler.
Yıllar önce, SIP PERFORMANCE Amortisör serisi, Vespa amortisör pazarını yeni milenyuma taşıdı ve önemli bir boşluğu doldurdu: son teknolojiye sahip, ayarlanabilir, CNC ile işlenmiş alüminyum amortisörler, makul bir fiyata sunuldu.
- Düşük ağırlık için yüksek mukavemetli alüminyum
- CNC ile işlenmiş, eloksal kaplamalı amortisör gövdesi
- Kademesiz ayarlanabilir yay ön yükü
- 20 kademeli ayarlanabilir geri tepme sönümlemesi ve progresif yaylar
Kademesiz olarak ayarlanabilir yay ön yükü, gerçek progresif yay, ayarlanabilir geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesi ve harici sıvı haznesi gibi özellikler, SIP PERFORMANCE Amortisörlerinin özenle tasarlanmış özellikleri arasındadır. 14 mm'lik piston çubuğu, sertleştirilmiş malzemeler ve üst lastik yuvası için ön tarafta bulunan ek kılavuz plakası gibi teknik detaylar, süspansiyonda belirgin şekilde daha fazla stabilite sağlar.
Yüksek kaliteli malzemeler, hassas CNC imalatı ve yüzey koruması da dahil olmak üzere kusursuz bir son işlem, bu amortisörü klasik Vespa modelleri için sağlam bir çözüm haline getirir. Burada doğru ayar çok önemlidir: Yalnızca yay ön yükü ile geri tepme ve sıkıştırma sönümlemesinin doğru şekilde ayarlanmasıyla süspansiyon, araca, sürücünün ağırlığına ve kullanım amacına en uygun şekilde uyarlanabilir.
Teknik Detaylar
- Malzeme: yüksek mukavemetli alüminyum
- Amortisör gövdesi: CNC ile işlenmiş, eloksal kaplamalı
- Yay ön yükü: kademesiz ayarlanabilir
- Geri tepme ayarı: 20 kademeli
- Piston çubuğu: Ø 14 mm
- Aşamalı yay
- M8 dişli cıvata
- Konforlu sürüş özellikleri
- Modele bağlı olarak, Harici Sıvı Haznesi teknolojisi ile
Sonuç: SIP PERFORMANCE Amortisör, modern süspansiyon teknolojisi, yüksek kaliteli CNC işleme ve çok yönlü ayar seçeneklerini bir araya getirerek, Vespa sürüş deneyimini önemli ölçüde daha istikrarlı hale getirir.
SIP İPUCU:
- Uygun SIP PERFORMANCE ön amortisör ile birlikte kullanın.
Vespa 125 V15–33/VM/VN1T (06000'e kadar) için montaj notu: SIP PERFORMANCE Amortisör, ayrı yay ve amortisörlere sahip Vespa modellerine de takılabilir. Bunun için Vespa 125 VN1T (06001'den itibaren), VN2T, ACMA 2°, 150 VL, VB1, VD, VGL1 veya GS modellerinden alınan üst amortisör yuvasının takılması gerekir.
Sade, eskitilmiş bir görünüme sahip yüksek performanslı Amortisörler.
Birçokları için bir rüya: göze çarpmayan, eski, belki de biraz yıpranmış görünümlü bir Vespa klasik modeli – ancak metal gövdesinin altında güçlü bir modifiye motor ve mevcut en iyi şasi teknolojisi.
Patina görünümlü Amortisörlerimiz bu hayali gerçeğe dönüştürüyor. Mat, gri ve hafif paslı görünümleriyle, yoğun kullanım izleri taşıyan çoğu Vespa’nın görünümüne son derece uyumlu bir şekilde uyum sağlıyorlar. Patina işlemi uzmanı Tore, “Made in Germany” işinde, teknik aksamlara zarar vermemek için elinden gelenin en iyisini yapıyor. Sonuçta, sıfır kilometrelik, hasarsız ve yeni gibi bir Amortisör elde edersiniz; ancak bu, gösterişli değildir ve dikkat çekmez.
Patine kaplamalı Amortisörler, komşuların ve örneğin huysuz eşlerin kıskançlığını ve gıpta etmesini önlemek için de idealdir. Zaten kim bu mat görünümlü parçaya az önce birkaç yüz avro harcadığınızı tahmin edebilir ki?
