Çöl Vespa'sı

Kapınızın önünde Güney Avustralya'daki Gairdner Gölü gibi bir tuz bataklığı varsa ne yaparsınız? En acımasız Vespa'yı yaparsınız.....

Bu zippy çöl yarışçısının temeli, klasik görünümü, temiz hatları ve güçlü yeni 3 valfli motoru için seçilen bir Vespa Sprint 150 yani 3 valf idi. "Bu projenin zorluklarından biri de bu Vespa'yı bir çöl yarışçısı haline getirecek parçaları bulmak, özelleştirmek ve takmaktı. Parçalar söz konusu olduğunda, arazi aracı bileşenleri üreticilerin öncelikler listesinde üst sıralarda yer almıyor. Bu nedenle doğaçlama yapmak ve kendimiz inşa etmek zorunda kaldık. Parçalarımız geldikçe beklentilerimiz artmaya başladı ve kısa süre içinde her bir parçanın kendine özgü bir dizi soruna yol açtığını fark ettik." Paul Chiodo'nun kendi itirafına göre, yapım "kontrolden çıkmaya başladı", bu kötü bir şey değil....

Destekler ve takviyeler, devasa bir BITUBO şasi, sert ve kalın lastikler, daha alçak bir oturma pozisyonuna sahip yeni bir koltuk, çöl Vespa'sındaki neredeyse hiçbir şey hala orijinal değil. Çöl yarışçısının bir astım scooter'ına dönüşmesini engellemek için hava filtresi ileri taşınmış ve 3 filtre eklenmiştir. Egzoz sistemi, taş parçalarından ve darbelerden korumak için ayaklık üzerine taşındı. Tüm scooter'a önemli ölçüde daha fazla yerden yükseklik kazandırıldı.

Çöl Vespa'sını bu şekilde gördüğünüzde, üretici PIAGGIO'nun neden böyle bir modeli programına dahil etmediğini merak ediyorsunuz Bazı insanlar kapılarının önünde bir tuz gölü olmasa bile onunla kesinlikle eğlenebilir....