E-bisikletimi ayarlamak - nasıl çalışır?

Ne tür e-bisikletler var?

Bugün bir e-bisikletten bahsettiğimizde, genellikle pedelec 25 olarak adlandırılan bir bisikletten söz ediyoruz. Başka bir deyişle, bir elektrik motoru aracılığıyla 25 km/saate kadar pedal desteği sağlayan bir e-bisiklet. Bu, açık ara en yaygın e-bisiklet grubudur. Pedelec 25 için kask, ruhsat ya da ehliyet zorunluluğu yoktur. Ancak kask ve sigorta tavsiye edilmektedir. Pedelec 45 olarak da bilinen S-pedelec'ler de vardır. Bunlar mopedlere benzer şekilde değerlendirilir, AM ehliyeti gerektirir ve kask ve sigorta gerekliliklerine tabidir. Bugün e-bisiklet ayarından bahsedildiğinde, genellikle Pedelec 25'te 25 km/s hızda pedal destek kilidinin kaldırılması kastedilmektedir. Kamu medyası, kamuya açık yollarda sürülmesi yasak olmasına rağmen, tüm e-bisikletlerin üçte birinden fazlasının ayarlı olduğunu varsaymaktadır. Motor için üretici garantisinin sona erme olasılığı da vardır.

E-bisiklet ayarı nasıl çalışır?

Bir pedelec yasal olarak öngörülen 25 km/s sınırına ulaştığında, motor desteği kapatılır. Bisiklet kas gücüyle daha da yüksek hızlara ulaşabilir, ancak bu durumda sürücünün yalnızca e-bisikletin daha büyük ağırlığını hareket ettirmesi değil, aynı zamanda motor direncinin de üstesinden gelmesi gerekir. Bu, geleneksel bir bisiklete göre nispeten çok daha yorucudur. Bununla birlikte, motorun bisikleti 25 km/s'nin üzerinde desteklemesi gerekiyorsa, sistemin gerçekte olduğundan daha yavaş bir hız önermesi gerekir. Ayar modülleri bu noktada devreye girer. Tekerlek üzerindeki manyetik sensör ile motor kontrol ünitesi arasına küçük bir elektronik cihaz yerleştirilir. Bu, kontrol ünitesine daha düşük bir hız sinyali verir ve pedal yardımı çalışmaya devam eder. Bu, bir pedelec ile 50 km/s'nin üzerinde hızlara ulaşmayı mümkün kılar.

Ayarlama modülleri arasındaki farklar

E-bisiklet ayarlamasında, pedal yardımına müdahale etmenin farklı çalışma modlarına dayanan iki farklı yolu vardır. Bir varyant, dongle olarak adlandırılan donanımlarla ayarlamadır. Bu yöntemle, hız 20 km/s değerinden yarıya düşürülür. Bu, motor tahrikinin 25 km/s'de kapatılmadığı anlamına gelir. Sonuç olarak, motor tahriki 25 km/s'de kapatılmaz, ancak sürücüyü 50 km/s hıza kadar destekler. Sonuç olarak çoğu durumda hız göstergesi hızın sadece yarısını gösterir. Buna ek olarak, bu tür bir manipülasyon hızlı bir şekilde tespit edilir ve yalnızca dongle çıkarılarak geri alınabilir. Birçok e-bisiklet ayarlayıcısı yolda yasadışı olarak çalıştığından ve hızı tahmin etmek de çok zahmetli olduğundan, çoğu ayarlama hayranı artık Speedbox gibi çipler kullanıyor. Ayar çipi motor kapağının altına görünmez bir şekilde takılır ve sensör ile kontrol ünitesi arasına sıkıştırılır. Bu, modülün ekran üzerinden kontrol edilmesini ve belirli bir düğme kombinasyonu kullanılarak açılıp kapatılmasını sağlar. Bu, motosikletin hızlı bir şekilde orijinal durumuna geri getirilmesini sağlar. Speedbox B-Tuning gibi son teknoloji modüller Bluetooth üzerinden entegre uygulama kontrolüne de sahiptir. Bu, motor verilerinin bir cep telefonu aracılığıyla kontrol edilebileceği ve okunabileceği anlamına gelir.

Motosikletime hangi ayar modülü uygun?

Tüm modifiyeciler için en önemli soru hangi modülün kendi motosikletlerine uygun olduğudur. E-bisikletler artık çoğunlukla ön veya arka tekerlekten tahrik yerine orta motorlarla donatılmıştır. Bu nedenle çoğu ayar modülü artık orta motorlar için geliştirilmiştir. Tartışmasız pazar liderine ek olarakBoschtartışmasız pazar lideri olan Giant, Yamaha, Brose ve Bafang gibi şirketler motor üreticileri arasında önemli bir rol oynamaktadır. Neredeyse her motosiklet sahibi motor üreticisini bilmelidir ve bu motor gövdesi üzerinde çok belirgin bir şekilde okunabilir. Doğru modülü bulmak için motor tipini, üretim yılını ve ideal olarak ekran tipini de bilmeniz gerekir. Tüm bu bilgiler genellikle motosikletin belgelerinde bulunabilir. Web mağazamızda tüm e-bisiklet ayar modüllerini kategorize ettik. Üst navigasyona üretici ve/veya motor tipini girerseniz, yalnızca bu motor tipine tam olarak uyan modüller görüntülenecektir.

Özellikler

En yaygın motor tipleri için genellikle birkaç ayar modülü vardır. Şimdi tek yapmanız gereken hangi özelliklerin sizin için özellikle önemli olduğuna karar vermektir. İpucu: SIP Scootershop web sitesinde , ön seçiminizi modüllerin özelliklerine göre daha da daraltmak için sol taraftaki filtre navigasyonunu kullanabilirsiniz. Ürün metninde çok daha fazla ayrıntı bulabilirsiniz.

İşte bazı örnekler:

• Gerçek değerler: Modüller yarıya indirilmiş değerleri değil gerçek hızı gösterir

• Kontrol: Ayar modülünü nasıl kontrol edeceğinizi belirtir, örneğin ekran üzerinden veya bir mıknatıs aracılığıyla manuel olarak. Buradaki kolaylığın taçlandırıcı zaferi, uygulama aracılığıyla ek kontroldür

• Ekran: Modelin hangi ekran tipleri için uygun olduğunu gösterir

• Uygulama üzerinden kontrol: Modülün Bluetooth üzerinden cep telefonu ile iletişim kurabildiğini gösterir. Örneğin Speedbox B.Tuning. Burada birçok ek özellik vardır:

  • Ayar kontrolü

  • Sürüş verilerinin kaydedilmesi ve görüntülenmesi

  • Ayarlamayı gizle

  • Motor kilidi

  • Motor diyagnostiği

Bunu kendim takabilir miyim?

Kural olarak, en sofistike ayar modüllerinin bile ortalama bir motorcu için kurulumu kolaydır. Örneğin, bir Bosch motora bir hız kutusu takmak istiyorsanız, aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir:

• Krankı çıkarın: Bir krank çektirmesini unutmayın!

• Motor gövdesi kapağını sökün

• Fişi dışarı çekin

• Speedbox modülünü arasına sıkıştırın

• Muhafazayı tekrar kapatın ve krankı takın - tamam!

Ürün sayfalarında kurulum videolarına da bağlantı verdik, böylece kurulum çocuk oyuncağı.

İşte Speedbox 3.0 için bir örnek

Ayar kilidi olan motorlar var mı?

Bosch 2020 yılında yeni 4. Nesil motorları piyasaya sürdüğünde büyük bir şok yaşandı. Bu motor teknolojisinin "ayarlanamaz" olması gerekiyordu. Gerçek şu ki: motor üreticileri ile tuning üreticileri arasında bir yarış başladı. Şimdiye kadar hep tuning üreticileri kazandı ve Bosch'un Gen 4 motorlarında da durum böyleydi. Lansmandan kısa bir süre sonra, bu teknolojiyle iletişim kurabilen ilk tuning modülleri de piyasaya çıktı. Bununla birlikte, çipe ve motora bağlı olarak, dikkate alınması gereken çeşitli hususlar vardır. Örneğin Speedbox, kapatmadan önce her zaman otomatik sistem kontrolünün çalıştırılmasını ve erken kapatılmamasını önerir. Bu nedenle üreticinin kullanım talimatlarını dikkatlice okumak önemlidir.