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Matscho Karatscho #3 - Vespa Cross Temmuz 2024'te

Tarafından oluşturuldu Dietrich Limper at 11:34 saat üzerinde 31 Ekim 2023

Unsere noch relative junge Vespa-Roller-Cross-Rennserie MATSCHO KARATSCHO entwickelt sich über die deutschen Grenzen hinweg vom Geheimtipp zum beliebten Highlight. Was im Oktober 2022 als Testrennen mit einem handverlesenen Fahrerfeld begann, wurde im Juli 2023 zu einem Knaller-Event mit vielen Teilnehmern, darunter Schweizer, Österreicher und Italiener. An diesen Erfolg möchten wir gerne anknüpfen und endlich verkünden, dass ein Termin für den MATSCHO KARATSCHO 2024 gefunden wurde!

Vespa Cross in Landsberg am Lech
Dreckig, aber glücklich

MATSCHO KARATSCHO #3 am 27. Juli 2024

Der Termin im Hochsommer wurde im letzten Jahr hervorragend angenommen und deshalb soll es dabei bleiben. Alle Informationen, die ihr im folgenden findet, sind zunächst vorläufig und können sich noch ändern. Am besten bleibt ihr up-to-date, wenn ihr regelmäßig auf der festen Seite des MATSCHO KARATSCHOs vorbeischaut. Bitte geht auch auf die MATSCHO KARATSCHO Facebookseite und klickt „teilnehmen“ - ihr erhaltet dann immer die aktuellsten Infos. Aufgrund unserer Erfahrungen aus den beiden durchgeführten Rennen, sind Änderungen im Reglement möglich. Diese Klassen sind zur Zeit geplant:

Klasse 1: Roller Klassik – „Large Frame“ ≥ 125 ccm (z. B. Vespa Largeframe, Lambretta 1-3 Serie LI/GP oder Heinkel Tourist)

  • 10 Zoll Räder

  • Hubraum ab 125 ccm

  • Triebsatzschwinge in originaler Position und Bauweise (1)

  • Gabel und Rahmen müssen zueinander passen/gehören und der originalen Bauweise entsprechen (2)

Klasse 2: Klassik – „Small Frame“ ≤ 125 ccm (z. B. Vespa Smallframe, Lambretta j-range oder Simson SR50)

  • 10 Zoll Räder

  • Hubraum nicht begrenzt (3)

  • Triebsatzschwinge in originaler Position und Bauweise (1)

  • Gabel und Rahmen müssen zueinander passen/gehören und der originalen Bauweise entsprechen (2)

Klasse 3: Run what you brung (wenn es ein Roller ist oder war)

  • Hier können Automatik Roller verschiedener Generationen sich mit wilden Umbauten duellieren. Basis muss ein Roller sein.

  • Rollerrahmen

  • Max. 13 Zoll Räder

Klasse 4: Mofa

  • Das Fahrzeug muss mit einem Pedalantrieb und einer max. Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h ausgeliefert worden sein

  • Rahmen und Motor (1) müssen von einem Fahrzeug gleicher Bauart sein

  • Die Bereifung muss den originalen Dimensionen entsprechen

1) Motorgehäuse, die als Originalersatz konstruiert worden, sind zugelassen.
2) Gabeln der Piaggio Automatik Modelle mit Einarmschwinge sind zugelassen.
3) Motor im Originalzustand mit nicht mehr als 125 ccm.

Vespa Cross mit Le Mans Start
Uuuund Action!

Sicherheit Fahrzeug

  • Rückspiegel müssen abmontiert werden

  • Scharfe Kanten müssen verkleidet werden

  • Hebel müssen eine Kugel am Ende aufweisen

  • Scheinwerfer-, Rücklicht- und Blinkergläser müssen demontiert oder durch Klebeband gegen Splittern gesichert werden

  • Gasgriff und Gasschieber müssen sich automatisch zurückdrehen

  • Bremsen und Fahrwerk müssen einwandfrei funktionieren

  • Die Zündung muss von außen abschaltbar sein

  • Der Zündunterbrecher muss erreichbar und gekennzeichnet sein

Sicherheit Fahrer

  • Die Fahrer müssen einen geschlossenen Helm tragen (keine Jet Helme oder Braincaps)

  • Schutzhandschuhe sind Pflicht

  • Es wird stabiles Schuhwerk benötigt, das die Knöchel bedeckt

  • Protektoren für Knie, Ellenbogen, Brust und Rücken sind obligatorisch

Betriebsmittel / Umwelt

  • Es ist wichtig, dass keine Betriebsmittel am Fahrzeug austreten bzw. austreten können

  • Öl-, Benzin- und Kühlmittel-Dichtheit muss gewährleistet sein

  • Es wird empfohlen die Ölablass-Schrauben durch Draht oder andere Mittel mechanisch zu sichern

  • Der Tank muss fest am Fahrzeug montiert sein

  • Der Tankstutzen müssen fest verschließbar sein

  • Die Benzinleitungen ist durch Schlauchschellen oder Schlauchklemmen zu sichern

  • Bei manuellem Benzinhahn muss dieser gekennzeichnet sein (Benzin/Fuel: OFF)

  • Die Abgasanlage darf keine Undichtigkeiten aufweisen und muss über einen funktionierenden, adäquat dimensionierten Schalldämpfer verfügen

  • Im Fahrerlager muss das Fahrzeug auf einer Öl- und Benzindichten Unterlage abgestellt werden

Wo kann ich mich als Fahrer anmelden?

Anmeldungen und Infos gibt’s unter dieser E-Mail Adresse: [email protected]

Aktuelle News findet ihr auf der MATSCHO KARATSCHO Facebookseite. Bitte „interessiert“ oder „zusagen“ auswählen. Danke!

Wir freuen uns auf euch!

Dietrich Limper

Dietrich Limper SIP Scootershop'ta editör olarak çalışıyor ve aynı zamanda yerel ve ulusal yayınlar için yazıyor. Geocaching yapmadığı zamanlarda Bayer Leverkusen'in Almanya şampiyonluğunu anımsamaktan hoşlanıyor.

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