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Descrição do produto
MALOSSI Multivar Variomatic para scooters automáticas, como peça de afinação optimizada para uma melhor aceleração, mais binário e um funcionamento mais suave.
O Variomatic é o coração do sistema de transmissão de cada scooter automática e é um dos componentes de afinação mais eficazes no sector das scooters. Um Variador optimizado influencia não só a aceleração e a tração, mas também o comportamento das mudanças e o bom funcionamento de todo o veículo. É precisamente aqui que o MALOSSI Multivar entra em ação e tem sido uma das soluções de retrofit mais conhecidas para scooters de 2 e 4 tempos durante anos.
Corrediças de rolos optimizadas para um melhor desempenho das mudanças
Aceleração visivelmente melhor e mais binário
Materiais de alta qualidade e fabrico preciso
O MALOSSI Multivar incorpora os muitos anos de experiência da empresa italiana no sector automático. Utilizando diferentes ligas para os componentes individuais e calhas de deslizamento de rolos calculadas de forma optimizada, a perda de potência do Variomatic foi significativamente reduzida. A meia polia é fabricada a partir de uma liga de silício-alumínio em máquinas CNC de alta precisão e, em seguida, polida com diamante. São também utilizados rolos variadores autolubrificantes revestidos a PTFE e um casquilho deslizante autolubrificante. O resultado é um processo de mudança de velocidades optimizado, uma aceleração melhorada, uma velocidade máxima ligeiramente superior e uma entrega de potência globalmente mais harmoniosa. Dependendo do modelo, o Multivar está disponível como variador de substituição ou desportivo, com seis ou oito rolos variadores e com ou sem mola Vario.
O MALOSSI MHR Multivar 2000 também está disponível para alguns veículos. MHR significa MALOSSI HYPER RACING e identifica a versão concebida ainda mais para o desempenho. Este variador desportivo e de turismo foi ainda mais optimizado para uso em corridas, é reconhecido externamente pelo seu revestimento preto e oferece uma gama de trabalho alargada e optimizada em comparação com os Multivar standard. O casquilho é feito de metal sinterizado e são normalmente fornecidos dois conjuntos de pesos para afinação individual. A tampa preta do variador não é fornecida nalguns modelos, caso em que a tampa original deve continuar a ser utilizada.
Dados técnicos
Variador de substituição e desportivo da MALOSSI
Com 6 ou 8 rolos de variador consoante o modelo
Com ou sem mola vario consoante o modelo
Meia polia em liga de silício-alumínio
Maquinada em CNC e polida com diamante
Rolos variadores autolubrificantes revestidos a PTFE
Casquilho deslizante auto-lubrificante
Processo de mudança de velocidades optimizado
Aceleração melhorada
Aumento ligeiro da velocidade máxima
Instalação simples
Versão MHR com revestimento preto
Versão MHR com casquilho de metal sinterizado
Versão MHR normalmente com dois conjuntos de pesos para afinação
Em alguns modelos, a tampa original do variador deve continuar a ser utilizada
Conclusão:O MALOSSI Multivar é uma atualização Variomatic comprovada para scooters automáticas e impressiona com melhor aceleração, comportamento de mudança limpo e visivelmente mais dinâmica de condução.
Estes produtos adaptam-se perfeitamente - DICAS SIP:
Nova porca do variador, correia especial ou de poliamida, pesos adicionais do variador para afinação individual e ferramenta de fixação adequada devem ser incluídos no planeamento.
Feedback
"O MALOSSI 'Multivar' é optimizado sem compromissos e eleva a velocidade quando se acelera. Assegura a máxima aceleração possível..."
-SCOOTER & SPORT, julho/agosto 2002
"O acessível Multivar dá à Vespa asas e um funcionamento mais suave..."
-SCOOTER & SPORT, julho/agosto de 2013
Multivar é muito fácil de instalar e modificar. Desenvolve-se em pormenor e para aplicações específicas. Com um variador que apresenta tal sofisticação, o scooter tem esse sprint extra, uma consistência na mudança, uma maior facilidade mecânica em altas velocidades e uma constância no desempenho que você nunca experimentou antes com o variador de origem. Isto é o que os técnicos Malossi queria obter.
