para E-Bikes/Pedelecs com Motor BOSCH Active/ Plus/ Classic/ Performance/ CX, Gen1/Gen2/Gen3/Gen4
- Montagem: visível através do sensor de velocidade
- Ecrã: falsificada e inferior à realidade
- Ativação: encaixar e mover o íman do raio
- Suporte do motor 0-40 km/h
- Velocidade máx. ilimitado
- 61x43x15 mm
- para sensores Bosch normais nos tirantes da corrente
Não aprovado na área da StVZO alemã! A responsabilidade, garantia e garantia por parte do concessionário / fabricante da bicicleta expira ou é severamente limitada.
Descrição do produto
A mais recente e avançada tecnologia de ajuste de E-bike, produzida pela Badass ebike tuning, para motores BOSCH (da 2ª geração em diante)% 26nbsp% 3bpedal-manivela. Um novo invólucro mais fino com um mecanismo de fixação QR patenteado, permitindo uma instalação e/ou remoção mais rápida do módulo. O design também foi reforçado, usando um composto de vedação especial da indústria automotiva. A placa de circuito também foi revisada e aprimorada, com um alcance maior agora habilitado por uma única bateria AAA.
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O badassBox 4% 26nbsp% 3bBOSCH tem transmissão de informações sem fio, não há necessidade de alterar ou modificar os componentes eletrônicos ou software no motor das E-bikes. Uma velocidade incorreta é sugerida pelo módulo, para garantir o fornecimento contínuo de energia do motor. Não é necessário abrir o motor e ele não será danificado ou alterado de forma alguma. Com todas as vantagens que nós aqui da SIP apreciamos, em princípio, é indicada uma falsa menor velocidade e todas as informações associadas.
- Ajuste sem fio da E-bike.
- Uma única bateria AAA permite uma viagem de 7000 km antes da substituição.
- Fabricado na Alemanha .
O totalmente novo badassBox 4 é o resultado de mais de um ano de intenso desenvolvimento. A caixa foi redesenhada e agora é mais estreita. A fixação do anel de vedação do módulo predecessor também foi substituída por um mecanismo patenteado de fecho instantâneo QR. Isso permite que a badassBox 4 seja rapidamente anexada e removida quando necessário. Há também a opção adicional de um anexo de braçadeira de cabo no mecanismo QR, para segurança adicional.
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O alcance de comunicação foi aumentado, a nova bateria AAA (em vez de um tipo CR2) só precisa ser substituída a cada 7000 km e pode ser facilmente trocada sem a necessidade de ferramentas. O alcance aprimorado foi alcançado com o desenvolvimento de seu amplificador de sinal patenteado, o Field Enhancement & Elimination Technology (FEET). Como são montados nas proximidades diretas da roda das E-bikes, eles também exigem proteção máxima contra umidade e vibração na forma de um composto de vedação especial derramado na caixa no estágio final de produção.
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O badassBox 4 foi projetado, desenvolvido e é produzido exclusivamente pela Badass ebike tuning. Cada módulo é testado para funcionalidade total antes e depois que o composto de vedação é aplicado
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O atual badassBox 4 for BOSCH se encaixa compatível com versões anteriores para todos os motores que têm o sensor típico. As exceções são vários modelos da Trek e Bulls.
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Montagem
O badassBox 4 BOSCH está conectado ao sensor de velocidade% 26nbsp% 3bBOSCH, adjacente à roda traseira. Uma vez que o mecanismo QR é fechado, o módulo de ajuste badassBox é então posicionado adequadamente no sensor para operação. Opcionalmente, você também pode usar uma braçadeira de cabo para segurança adicional. Durante a montagem inicial, o parafuso que segura o ímã do raio deve ser substituído por um parafuso com asas, para permitir o ajuste sem ferramentas. Assim que o badassBox estiver no lugar, gire o ímã no raio de frente para o mecanismo QR no módulo. Tenha o cuidado de colocar o ímã de forma que ele passe o mais próximo possível do módulo durante a rotação, sem sujar. Se a badassBox for removida, o ímã do raio deve ser retornado à sua posição original.
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Para sensores Bosch integrados, o adaptador universal e o ímã de raio com parafuso borboleta são necessários.
Depois de remover o badassBox, o ímã do raio deve ser redefinido para a posição original.
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Importante
A badassBox 4 TQ só é compatível com E-bikes equipadas com motores de assistência ao pedal entre os pedais, no meio da bicicleta e originalmente limitada a 25kph com desempenho constante de 250W. Outros tipos, como aqueles com assistência de pedal de até 45 km/h ou motores montados no eixo da roda, não são suportados por este dispositivo de ajuste.
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Programas
Todas as atualizações de firmware devem ser evitadas. Embora às vezes tentem o cliente com um gerenciamento de bateria mais eficiente e outras 'vantagens', eles também incluem, inevitavelmente, recursos que evitam qualquer tipo de medidas de desrestrição. Para manter a escolha entre ter a bicicleta sem restrições ou em um estado original, como com o badassBox 4, nunca atualize o software do motor! Isso é especialmente relevante se a e-bike estiver passando por manutenção/conserto em uma oficina regular de e-bike!
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Conclusão : Se você prefere facilidade de montagem e também uma remoção sem rastros em questão de segundos, você apreciará muito as vantagens que o badassBox 4 oferece!
Ferramentas úteis para a e-bike/Pedelec - SIP-TIP:
- O ímã de raios com parafuso borboleta é adequado para todas as e-bikes.
- Parafuso com asas para todos os ímãs padrão da Bosch, Brose, Conti e Kalkhoff.
- Adaptador universal para todas as e-bikes/pedelecs
Todos os detalhes técnicos do módulo de ajuste BADASS Box 4
Dimensões: | 61x43x15mm |
Comprimento do cabo: | não é necessário |
Entrada de energia: | própria bateria |
Tensão de alimentação: | Pilha 1,5V AAA |
Peso: | 27g |
Escopo de entrega: | Instruções de instalação e operação, 1 bateria AAA, parafuso de 4 mm sem Toolf |
Descontrole do limite de velocidade: | 25 km/h/45 km/h |
Velocidade de controle: | não selecionável |
Ligar/desligar no modo de condução | Somente quando estacionário - o bloqueio de pressão permite a remoção em segundos |
Exibição | Os valores no display são mostrados incorretamente devido ao princípio |
hora da assembléia | 2 minutos |
Posição de montagem: | é montado através do sensor de velocidade próximo à roda traseira |
Ferramentas necessárias | chave de fenda cruzada |
Desconstrução: | facilmente possível e invisível depois |
Homologação: | estrada não é legal em alemão |
O que mais? | Sem conexão elétrica ao motor, danos ao inversor excluídos |
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