Kit de rebaixamento da suspensão dianteira Plug & Play, para melhorar as caraterísticas de condução.
Se já investiu tempo e dinheiro para equipar a sua Vespa com componentes de suspensão melhorados e deseja melhorar ainda mais o seu comportamento durante a condução, então não procure mais! Estas placas de montagem de amortecedores de rebaixamento da suspensão, da gama SIP PERFORMANCE, completam a tarefa na perfeição!
- Alumínio maquinado por CNC.
- Anodizado em preto.
- Disponível com uma distância de descida da suspensão de 7 mm ou 17,5 mm.
O design destes adaptadores de amortecedores é fortemente baseado no dos itens ORIGINAIS, mas as nossas versões são maquinadas individualmente em CNC a partir de um robusto tarugo de liga de alumínio e depois anodizadas num atraente tom de preto. Quando comparadas diretamente com a disposição da peça original, as nossas versões permitem que o amortecedor seja posicionado 17,5 mm ou apenas 7 mm mais à frente na montagem superior, deslocando a extremidade dianteira da scooter para mais perto do chão.
A nossa versão mais minimalista de 7 mm é compatível com quase todos os tipos de amortecedores disponíveis atualmente no mercado pós-venda para esta scooter e pode ser montada sem mais modificações.
Se preferir a conversão extrema, irá certamente apreciar as vantagens da versão de 17,5 mm. Devido ao seu design único, só é compatível com os amortecedores produzidos pela ZELIONI, RACING BROS e os nossos tipos SIP. Todos os outros amortecedores atualmente disponíveis mostram rapidamente os seus limites e entram em contacto com a placa de montagem de conversão, tornando impossível a condução. Consoante a marca de amortecedor escolhida para utilização e as suas dimensões exteriores, o guarda-lamas pode necessitar de uma pequena modificação. Deve então ser feito um furo para evitar a colisão entre a fixação do amortecedor e o bordo do guarda-lamas.
Quais são as principais vantagens de uma suspensão dianteira rebaixada?
Estas placas de montagem de amortecedores modificadas baixam a extremidade dianteira da scooter ao mesmo tempo que reduzem o ângulo de funcionamento do mecanismo de suspensão de ligação à retaguarda. Isto resulta num centro de gravidade mais baixo para a scooter e também numa ação de ressalto do amortecedor visivelmente mais relaxada. Isto facilita uma suspensão muito mais suave e também melhora decididamente a estabilidade direcional a velocidades mais elevadas.
Conclusão: A peça final do puzzle de uma suspensão melhorada. Se deseja realmente atualizar a suspensão da Vespa GTS, não há como evitar a instalação de um bom conjunto de amortecedores e um chassis rebaixado!
Outros elementos essenciais - o nosso SIP-TIP:
- A sensação esponjosa das borrachas de amortecimento dos amortecedores ORIGINAIS pode ser facilmente eliminada substituindo-as pelos tipos de poliuretano muito mais rígidos produzidos pela Buchsenfuchs.
- Um bom conjunto de amortecedores é também essencial, recomendamos os nossos amortecedores SIP PERFORMANCE para este trabalho.
