Juntas / Spacer da base e da cabeça para Cambotas de curso longo e Cilindros mais altos

São necessárias juntas ou espaçadores de base e cabeça mais espessos para cilindros mais altos e cilindros com um curso alargado. Quando se utiliza uma Cambota de curso longo, metade do comprimento do curso adicional deve ser compensado por uma junta da cabeça e/ou da base. Se a compensação for efectuada com uma junta de base, os tempos de escape são mais longos e os tempos de transbordo são significativamente mais longos. Se a saída também for ligeiramente elevada por fresagem, o Motor pode ser optimizado para velocidades mais elevadas. A igualização através de uma junta de cabeça, por outro lado, apenas aumenta ligeiramente os tempos de escape e de transbordo, sendo que o tempo de transbordo varia mais do que o tempo de escape, ou seja, com menos avanço. Isto favorece uma configuração com mais binário na gama de velocidade média.

Se, por exemplo, for montado um Eixo de 60 mm numa MALOSSI 210 em vez de um Eixo de 57 mm, o curso extra de 3 mm deve ser compensado por uma Junta de 1,5 mm. A compensação de 1,5 mm na base garante uma ampla gama de rotações e elevados valores de potência, mas também um binário mais baixo e um aumento de potência tardio e repentino. por outro lado, a compensação de 1,5 mm na cabeça proporciona um binário brutal e o perigo de fazer rodas na gama de rotações mais baixa, mas uma potência de pico mais baixa. Esta é uma combinação de touring particularmente popular para a 210cc, também em conjunto com relações de transmissão longas. A elevação do POLINI 130 em conjunto com um Eixo de 54 mm também provou o seu valor, que é recompensado com potência, estabilidade e competitividade correspondente.

Embora o curso não se altere com uma biela mais comprida, o Cilindro tem de ser elevado pela diferença de comprimento da biela. As juntas de pé estão disponíveis em espessuras de 0,5 a 10,0 mm e as juntas de cabeça em espessuras de 0,5 a 2,0 mm. São normalmente fabricados em alumínio.

Conclusão: A afinação do Cambota de curso longo com diferentes Spacer é uma das melhorias de desempenho mais interessantes dos últimos anos. É aqui que se separa o trigo do joio.