Tampa volante para Vespa - componente de proteção para a roda do ventilador, para a perna do condutor e para um arrefecimento fiável do motor.
A Tampa volante protege a roda do ventilador em rotação e evita que esta seja danificada ou que outros componentes e partes do corpo - como a perna do condutor - sejam afectados. Ao mesmo tempo, a TÜV alemã considera-a um componente essencial de uma scooter segura.
A Cobertura de proteção afasta o calor residual gerado pelo Motor ou Cilindro do ar de refrigeração que passa e transporta-o para longe. Se a Tampa volante estiver em falta, o Motor pode ser sobrecarregado termicamente - em casos extremos, existe o risco de encravamento ou gripagem do pistão. Estão disponíveis versões adequadas para todos os modelos comuns de chassis pequenos, largos e grandes.
Conclusão: Um elemento obrigatório para o TÜV e visualmente atrativo. Pertence a todas as scooters!
Observações:
Existe também uma grande seleção de Tampas volante para modelos de quadro largo e modelos de quadro largo mais antigos. Dependendo do modelo, são pretas, prateadas ou feitas de aço inoxidável polido.
Enquanto os primeiros Modelos wideframe (V1-15 e V30-33) têm uma cobertura lateral com um recorte e uma Tampa volante com Fendas de ventilação visíveis do exterior, os Modelos VM/VN têm uma cobertura lateral fechada com Fendas de ventilação. A Tampa volante por baixo tem um recorte redondo no centro.
As Coberturas de proteção para a Vespa 125 VN2T/ACMA/150 VB1T/VL1-3T/T1-3/VGL1T/GS são fabricadas com o típico corte em Y. Os Modelos dos anos 60, por outro lado, têm normalmente um grande recorte central redondo com a típica escora única na parte inferior.
Existem também numerosas Tampas Volantes para os Modelos mais recentes (PX/T5/COSA), por exemplo, em cromado, preto, transparente, aço inoxidável polido ou com um aspeto de carbono.
SIP-TIP:
- As coberturas do Braço da suspensão e da Tampa seletora de velocidades com cores coordenadas completam o visual.
As peças em carbono são muito populares nas séries de competição — quer se trate de scooters, motociclos ou automóveis. No entanto, uma vez que as peças em carbono genuínas são caras e a sua fabricação é morosa, procurámos uma alternativa de alta qualidade e encontrámos uma.
Na nossa linha SIP Style Carbon, as superfícies visíveis das peças recebem um acabamento através de um processo especial, realizado por uma empresa sediada na Baviera que cumpre elevados padrões de qualidade. Isto permite que praticamente qualquer componente adequado receba um acabamento com um aspeto de carbono de alta qualidade.
