Kits de cilindros para substituir os cilindros originais desgastados. Kits standard em design original 1:1, alguns também PIAGGIO, incluindo o pistão completo.

Quanto mais antigo for um veículo e quanto mais quilómetros o motor tiver percorrido, mais provável é que o cilindro original tenha de ser substituído. Os furos do cilindro estão muitas vezes gastos, têm gripagens do pistão ou gripagens por trás deles ou estão gastos. Estão disponíveis kits de cilindros standard baratos que correspondem 1:1 aos originais - as dimensões, o desempenho, o aspeto e o ajuste são idênticos. Quando disponíveis, são também propostos kits de cilindros PIAGGIO, marcados em conformidade. Âmbito de fornecimento: Cilindro com pistão completo incl. 2 anéis de pistão, sem cabeça de cilindro e sem juntas.

Ferro Fundido / 52.5/57.8 milímetros Diâmetro / 3 Transferências / 125/150 cc de

Cilindro de ferro fundido, 57 mm de curso, 3 transferências, pistão com 2 anéis de pistão, w / o cabeça do cilindro, w / o conjunto de junta.

SIP-DICA: não se esqueça de encomendar velas novas, cabeça do cilindro novo e conjunto de junta. Verifique jatos após a substituição do cilindro e ajustar se necessário. A SI 24er e velas novas SIP são um must. Recomendamos que você verifique ignição e carburador e ajuste se necessário. Uma boa adição seria um SI 24/24 carburador, SIP Estrada de escape e uma roda mais leve do ventilador.