MALOSSI OVERRANGEKIT - atualização completa da CVT com polias de correia em V aumentadas para uma melhor aceleração e maior velocidade máxima com motores potentes.

A empresa italiana de tuning MALOSSI, uma referência no tuning de scooters topo de gama há décadas, reviu fundamentalmente o testado e comprovado OVERRANGEKIT. Ao substituir todo o CVT, a relação de transmissão é significativamente optimizada: polias traseiras da correia trapezoidal maiores, uma correia X-KEV resistente e o MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 garantem uma melhor aceleração e um aumento da velocidade máxima - um elemento indispensável para configurações de sprint e circuito.

• Kit completo de afinação CVT com polias de correia em V alargadas
• MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 com pistas optimizadas
• Aceleração visivelmente melhor e velocidade máxima mais elevada
• Pacote personalizado com TOURQUE DRIVE, correia X-KEV e mola de contraste

O núcleo dos OVERRANGEKITS é a modificação de toda a CVT (transmissão continuamente variável). As polias traseiras alargadas da correia trapezoidal do MALOSSI TOURQUE DRIVE permitem que a correia fique mais afastada, o que permite uma relação de transmissão mais longa e, portanto, uma velocidade máxima mais elevada sem sacrificar a aceleração. Ao mesmo tempo, a correia X-KEV melhora a transmissão de potência e a estabilidade de funcionamento sob cargas elevadas.

Na versão de 2010, o MALOSSI TEAM VARIATOR 2008 substitui o anterior variador de gama alta. O ângulo de inclinação da correia e dos roletes foi revisto para tornar o comportamento da transmissão mais homogéneo e aumentar o binário. Por razões de estabilidade, o diâmetro exterior do casquilho foi aumentado de 20 mm para 22 mm, enquanto a fresagem lateral reduz o peso total do Variador e melhora o comportamento de resposta. O kit também inclui uma Mola de Contraste especialmente afinada e MALOSSI FETT 7.1 MRG para lubrificação. Importante: A polia da correia trapezoidal dianteira não está incluída no âmbito da entrega.

Conclusão: O MALOSSI OVERRANGEKIT reúne componentes CVT perfeitamente ajustados e fornece exatamente o que os motores de alto desempenho em séries de sprint e circuito precisam: melhor aceleração, maior velocidade máxima e uma configuração de transmissão estável.