Amortecedor SIP PERFORMANCE 2.0 - Alumínio CNC, Mola amortecedora progressiva e rebound do confortável ao desportivo.

Os amortecedores SIP PERFORMANCE deixaram uma impressão duradoura no mercado de amortecedores Vespa: amortecedores ajustáveis em alumínio fabricados em CNC com tecnologia de ponta a um preço justo. O Designer baseou-se em mais de 30 anos de experiência em scooters. Antes da produção em série, os Amortecedores foram testados na SACHS em Schweinfurt (ZF FRIEDRICHSHAFEN AG desde 2001) - em comparação com o BITUBO e outros amortecedores de pressão de gás semelhantes. O resultado confirmou o trabalho preliminar: de acordo com os engenheiros da SACHS, o SIP PERFORMANCE foi o vencedor do teste.

• Pré-carga da mola sem escalonamento
• Mola progressiva para conforto e carga útil
• Ressalto ajustável (9-18 cliques consoante o Modelo)
• Alumínio CNC, anodizado, haste do pistão Ø 14 mm

As caraterísticas vão para além da mera regulação: uma haste de pistão de 14 mm, materiais endurecidos e uma placa de guia adicional para o suporte de borracha superior proporcionam uma estabilidade visivelmente superior. Materiais de alta qualidade, fabrico CNC preciso e um acabamento limpo, incluindo proteção de superfície, fazem parte do conceito. Os Amortecedores traseiros também vêm com um kit de parafusos SIP para o assento inferior traseiro, incluindo Parafusos e Porcas para diâmetros de montagem padrão (M9/M10). Estão também incluídas anilhas de calço para compensar as tolerâncias de diferentes suportes da Coluna de Direção e dos amortecedores.

A série 2.0 foi desenvolvida tendo em mente os motociclistas de turismo: mais conforto em viagens longas e estradas em mau estado, assentos inferiores mais sólidos, design e estrutura interna revistos. A gama de regulação vai do confortável ao desportivo e firme. A Mola progressiva assegura uma resposta fina, mas torna-se mais firme sob cargas mais elevadas - ideal em travagens, com bagagem ou em operações com dois condutores. As Molas mais duras (também disponíveis noutras cores) estão disponíveis como peças sobresselentes e destinam-se a cargas elevadas ou a condutores pesados. A regulação do ressalto influencia o comportamento do ressalto e a resposta aos solavancos e à travagem: No sentido dos ponteiros do relógio aumenta o amortecimento, no sentido contrário diminui-o.

Nota: No caso dos travões de disco GRIMECA, o Assento do amortecedor pode ter de ser ligeiramente refeito, uma vez que o revestimento de plástico de fábrica tem, por vezes, grandes tolerâncias de fabrico na espessura da camada.

A SIP foi verificada com sucesso pela Autoridade Federal Alemã para os Transportes Motorizados e está, por conseguinte, oficialmente autorizada a fabricar componentes para veículos. Foi emitida uma licença de funcionamento geral (ABE) para os Amortecedores da série SIP 76000; os Amortecedores têm a designação de tipo KBA 91475 a partir de 08/2015 e podem, portanto, ser utilizados legalmente nas estradas alemãs.