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Ignição VMC Classico para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
N.º de Produto: 50110300
€ 279,00
incl. IVA Envio Gratuito
3,46kg / Unidade(s)
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Novidade

Ignição VMC Classico

para Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​200 Rally 2°/​PX80-200/​PE/​Lusso/​Cosa

  • volante: 1800g
  • incl. estator electrico, bobina, regulador de corrente, ferramenta, ventilador cinzento

TUNING ROAD - adequado para uso diário

Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
€ 279,00
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incl. IVA Envio Gratuito
3,46kg / Unidade(s)
N.º de Produto: 50110300

Descrição do produto

Ignição eletrónica com regulação do tempo de ignição da VMC para muitos Modelos Vespa.

 

A empresa VMC oferece ignições favoráveis na base IDM para as scooters Vespa. O fabricante afirma que a Ignição é adequada para Motores que atingem velocidades até 9000 rpm.

  • ajuste de 8 graus do tempo de ignição
  • Ventilador em alumínio
  • Boa relação preço/desempenho

Como todas as ignições baseadas em IDM, a ignição "Classico" regula-se em 8 graus. O tempo de ignição variável é bastante inadequado para cilindros originais.

O Volante magnético está equipado com uma massa de volante adicional e a fixação do ventilador é feita de alumínio fundido. Para além do Estator, do rotor e do CDI, o âmbito de fornecimento inclui também um Regulador de corrente.

Devido ao seu preço favorável, a Ignição VMC é uma das primeiras alternativas para uma conversão de 6V para 12V.

 

No entanto, ao contrário da ignição SIP PERFORMANCE da  Vape, a ignição VMC tem uma potência eléctrica muito inferior a baixas velocidades. Por isso, recomendamos a ignição SIP Vape, mais potente, para todos os condutores de scooters que andam frequentemente à noite ou no escuro.

 

Conclusão: Uma boa alternativa na classe de entrada de gama.

A melhor configuração - a nossa SIP TIP:

  • Encomendar a Vela correcta ao mesmo tempo
  • Após a instalação, é melhor verificar o tempo de ignição com a pistola de flash
  • O Volante só pode ser retirado com o Extrator correto

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    Conversion 6V to 12V

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  • Ignition technology

    Ignition technology

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  • Ignition installation

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