A embraiagem de quadro pequeno pode revelar-se problemática em muitos projectos de tuning. Normalmente, são utilizados 3 pratos de fricção. Mesmo após uma melhoria mínima do desempenho, isto pode revelar-se insuficiente na transferência completa de potência para a roda traseira. O ideal seria uma conversão direta para uma embraiagem de 4 ou mesmo 5 placas de fricção, embora isto traga consigo o problema adicional da separação insuficiente das placas de embraiagem devido à falta de espaço efetivo de funcionamento. Este espaço mínimo cria muitas vezes problemas mesmo com superfícies de placas de fricção padrão. Denis da DRT oferece uma solução eficaz para este problema. Com as placas de fricção adicionadas, a embraiagem tem agora uma superfície de fricção suficiente para permitir um fornecimento de binário direto e potente. Ao mesmo tempo, permite uma separação perfeita do prato da embraiagem.

A embraiagem DRT baseia-se na embraiagem V50/PV, já testada e de confiança. Denis pegou em cada componente da configuração original e reformulou-os e reestruturou-os extensivamente. A placa de fricção exterior tem uma forma côncava e é fresada em CNC. Também está incluída uma placa de base da embraiagem. Denis considera essencial a utilização de materiais de alta qualidade. estão integradas 12 molas de embraiagem na placa de base da embraiagem e o anel de retenção do conjunto da embraiagem é também especialmente produzido e endurecido. As placas planas da embraiagem também são especialmente produzidas e estão disponíveis em versões individuais. Uma superfície espaçadora de 1 mm de espessura proporciona o espaço extra necessário.

Na versão Sport, o cesto da embraiagem também é maquinado para um funcionamento e posicionamento ideais da mola. A embraiagem completa inclui 4 placas de fricção de cortiça (2,5 mm ou 1,9 mm de espessura) e 3 placas lisas (1,2 mm de espessura) da DRT. A versão com placas de 2,5 mm necessita de um espaçador para a tampa da embraiagem, que também está incluído. A última versão vem com 6 molas de embraiagem verdes reforçadas.

A versão Race inclui 4 placas de fricção de cortiça ou 5-6 placas de fricção sinterizadas. O kit também inclui o cesto da embraiagem de corrida e um removedor de embraiagem.

Conclusão: Para aqueles que estão fartos de embraiagens que escorregam e colam, esta conversão de embraiagem bem concebida e de alta qualidade oferece um fim aos seus problemas de potência.

Embraiagem de alta qualidade

Placa de base da embraiagem fresada em CNC com 12 guias de mola integradas, 12 molas de embraiagem reforçadas e de cor verde. Placa de fricção exterior fresada em CNC, placas planas, placa de base da embraiagem com guias de mola de embraiagem precisas, anel de retenção da embraiagem endurecido, espaçador de 1 mm, as versões montadas são fornecidas com todas as placas de embraiagem.

SIP-TIP: Não se esqueça de encomendar o prato de pressão PK XL com o mecanismo de rolamento (para a embraiagem 40431811 tem de utilizar o prato de pressão original). Para o kit sem placas, recomendamos 4 placas de fricção PV/V50 de 2,5 mm de espessura e 3 placas lisas de 1,2 mm. Para motores afinados entre 15 e 25ps, recomendamos a experimentação de combinações variadas até encontrar a solução perfeita. Para motores de alto rendimento, estão também disponíveis molas de embraiagem reforçadas.

O utilizador da Comunidade SIP ' Chiemgauvespa' sobre # 40431700: "Embraiagem de alta qualidade, extremamente recomendável."