Cilindro de corridas D.R. 102 cc

Doppia 50ccm, a partir daqui não há capacidade para 100% a mais! DR recebe para a classe 102ccm. Qualquer pessoa à procura de mais poder encontrar o caminho aqui. Diversão poderosa para a cidade, para dois pilotos, ou para a viagem agradável ao restaurante italiano é garantida.

De alta qualidade DR cilindro, acabamento de bom gosto, 6 portas de transferência de fornecer torque apropriado. Importante para todos os kits de 102ccm: a transmissão primária deve ser substituído. Recomendada primária é a 3,00, a 2,86, em alguns casos pode já ser demasiado longo. Devido ao grande buraco e pequeno diâmetro do cilindro, no entanto, tudo de cima 102ccm é para ser apreciado com cautela, tanto quanto a acumulação de calor está em causa. DR tem aqui tentou reduzir esse acúmulo um pouco e pintou todos os cilindros preto para melhor dissipação do calor. Existe também uma melhor protecção contra a corrosão de forma gratuita.

Conclusão: cilindro de entrada ideal na classe 102ccm, parceiro excelente para a cidade. Elevado binário para uso com 2 pessoas. Para distâncias longas ou trechos mais longos a todo vapor, é melhor usar o> cilindro 125ccm.

Ferro fundido / furo 55mm / 6 portas transferência / 102.16ccm

Cilindro de ferro fundido, acidente vascular cerebral 43mm, 6 portas de transferência, divididos em 2 portas laterais e uma porta de transferência de impulso dividido em quatro pistões com 2 anéis de pistão e cilindro cabeça avião, parafusos de 6mm de escape, cabeça DR originais cilindro também é fornecido, incl. kit de junta. A pulverização deve ser ajustada.

Compatível com todos os modelos Vespa 50/PK/XL/XL2, exceto PK automático. Portas transferência semelhante ao original, 26nbsp% motor caso; pode mas não precisa ser modificado.

SIP-DICA: Ajuste o jato principal e instalar vela nova, é claro. A mudança de transmissão é uma necessidade aqui, min. primário 3,00, max. 2,86 com embreagem reforçada e / ou mais fortes molas. Corrida eixo e tamanho do carburador de 16/16 recomenda, ou melhor carburador de 19 com coletor de admissão. Você pode facilmente fazer o cilindro feliz com um escapamento original com colector de espessura ou a banana SITO.