As figuras podem diferir do original
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Cilindro de corridas AF Rayspeed RB22 225 cc
para Lambretta 200 TV/SX/DL/GP 2T AC
- alumínio
- 6 saídas de escape
- Ø 70,0mm
- 2 segmento(s) de pistão
- sem cabeçote
- saída 3 peças
- revestido a nikasil, com coletor de Admissão Ar e caixa lamelas, Pistão ASSO
TUNING RACE – para profissionais
Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
Descrição do produto
A equipe da AF Rayspeed fez o trabalho pioneiro nos anos noventa com seus cilindros de desempenho para motores Lambretta de 200cc. O famoso kit de cilindros 'TS 1' foi o item obrigatório ao fornecer desempenho esportivo para qualquer motor Lambrtta 200cc. A gama de cilindros 'RB' foi introduzida como o sucessor com um ato muito difícil de seguir. AF Rayspeed também ampliou a gama de motores Lambretta para os quais esses kits podem ser montados.
O 'RB20' é compatível com os cárteres Lambretta de bloco pequeno 125/150 / 175cc. O 'RB22' , que representa o equivalente moderno direto do 'TS 1' em si, com um furo idêntico de 70mm para combinar. O 'RB25' toca a gama e facilita um motor de capacidade ainda maior e tem um diâmetro de diâmetro de 72mm. Devido ao seu tamanho maior, a abertura do cilindro no cárter requer modificação.
O design moderno dos cilindros 'RB' inclui uma série de atualizações para o motor Lambretta. O cilindro RB possui um conjunto de válvula de junco maior com as pétalas de junco dispostas em duas filas para proporcionar uma área de seção cruzada aumentada. Para fazer uso efetivo do volume maior, duas "portas Boysen" estão localizadas entre a válvula de junco e as portas de transferência. O layout de porta geral fornece mais volume do que o antecessor, embora haja pequenas diferenças entre os cilindros na faixa.
'RB20': 7 portas de transferência, 1 porta de saída
'RB22': 6 portas de transferência, 3 portas de saída.
'RB25': 7 portas de transferência, 3 portas de saída.
'RB25 Mono': 7 portas de transferência, 1 porta de saída.
Todos os cilindros de a 'RB' são construídas por meio de alumínio com uma superfície de broca chapeado e o kit inclui um pistão, cana-de válvulas e colector na entrega.
Conclusão : cilindros de afinação extremamente poderosos para Lambrettas. Este padrão de cilindro merece componentes periféricos igualmente capazes, como uma embreagem de ponta, virabrequim, escape, etc.
Sintonização de alto nível / cilindro de alumínio / entrada de válvula de junco / Boysen-ports / pétalas de junco V-force.
SIP - TIP: Não se esqueça de encomendar uma culatra adequada! O resfriamento extremamente eficaz é fornecido pelas cabeças dos cilindros "Mammoth", também por AF Rayspeed.
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