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Cilindro de corridas 136 cc para Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
N.º de Produto: 15030500
€ 295,00
incl. IVA
5,15kg / Unidade(s)
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Cilindro de corridas 136 cc

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N.º de Produto: 15030500

para Vespa 90-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​2

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  • Material: vazamento cinzenta
  • 7 saídas de escape
  • Ø 57,5mm
  • curso 51mm
  • com Cabeça do cilindro
  • incl. colector de admissão ar lamelas 25mm



Só para fins de corridas. Não é admitido no âmbito da lei rodoviária alemã (StVZO)!
Número(s) OEM: 3115229 a.p. (MALOSSI)
€ 295,00
incl. IVA
5,15kg / Unidade(s)

Descrição do produto

A lenda viva. Malossi, como POLINI, pertence à Liga da velha escola. Cilindros de ajuste clássico feito de ferro fundido. Um individualista real, fica se mexendo tanto através admissão directa, bem como a ingestão de cárter original. Uma aberração velocidade real, proporciona um desempenho adrenalina powered.

Dependendo de suas necessidades, ou entregue ao consumo de caixa ou cilindro com placa fechado. Equipado com o CVF Malossi patenteado II sistema de dutos, recentemente projetado cabeça do cilindro, a superfície pitada eficaz e o-ring, Malossi oferece tudo que um cilindro poderosa deve ter.

Conclusão: um plug ideal e jogar cilindro com um máximo de 57,7 milímetros furo. Dependendo de suas necessidades, canas ou disco rotativo possível. Me arrepio quando você ouve o nome Malossi ou precisa de mais velocidade? Essa é para você! Se isso ainda não tirá-lo, então pegue o seu moinho e ampliar os canais, trabalhar fora da câmara de combustão e otimizar com o direito de porte pistões GAND SPORT-raciais.

Informação: o tamanho colector Malossi termina em 24/25mm. Se você quiser mais, você vai ter que se envolver. A única oportunidade que você tem usando um rotativo em um VespaV50/PV/ET3, é um carburador começando na faixa de 30mm e usar um colector PARMAKIT ou contrapartes de RACING FALC.

 

Ferro fundido / 57,5 milímetros furo / 7 transferências / 132.43cc

Ferro fundido acidente vascular cerebral, cilindro 51mm, 7 transferências, pistão com 2 anéis de pistão de 1.5mm, 6mm escape pregos, cabeça do cilindro Malossi originais incluídos, compressão 11.4:1, incl. vedação definida. Jets deve ser ajustada. Compatível com todos os modelos Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2, exceto PK automático. Cárter terão de ser ajustadas para as transferências maiores do cilindro.

SIP-DICA: Ajuste do jato principal e colocar em velas novas. Corrida eixo com escape 20/20 ou 24 / / 25 cone raça, como PM40, VSP Race, FRANZ, ignição eletrônica como VESPATRONIC ou PARMAKIT, carburador 20/24mm, mínimo primário 2,86, max. 2,34. Opcional, ou o CNC moído cabeça Malossi cilindro de MWW para POLINI / Malossi ou pistões Grand Sport.

 

SIP Usuário da Comunidade "secundário-dotado"

"1 O desempenho de um Top! Com modificações de cilindros, inacreditáveis"

Números OEM (para comparações): 3115229 a.p. (MALOSSI)
Hersteller/Manufacturer: Malossi S.p.A. Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) - Italy www.malossi.com

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