Umrüstung auf 13 Zoll vorne & hinten – bei SIP Scootershop
Umrüstung auf 13 Zoll vorne & hinten – bei SIP Scootershop
A Vespa GTS anda em 12" - é bom e desportivo, mas também é apenas padrão e não impressiona ninguém. Com a conversão para 13", obtém-se uma otimização do quadro que não é apenas um prazer visual, mas também um prazer de condução. A conversão mais simples é feita com a jante SIP de 13" com ABE e até cabe em pneus de 140 mm de largura.
Estas Vespas modernas podem ser convertidas
Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300 cc
de 12" para 13" e até 140 mm de largura possível. Em vez do pneu 130 standard, podes agora montar um pneu 140/60-13" na traseira. Nunca foi tão fácil colocar legalmente na estrada uma conversão para 13" e pneus largos.
A jante SIP de 13" é a primeira jante de 13" existente com ABE, que pode ser utilizada no GTS sem qualquer problema. Acabaram-se as zonas cinzentas legais, acabaram-se as discussões com os inspectores da TÜV - basta instalar as jantes e a conversão legal para 13" está concluída.
Mas isso não é tudo - até homologámos a jante com um pneu de 140" de largura na roda traseira. O que queres dizer com isso? Muito simples: em vez do pneu normal de 130", podes agora utilizar legalmente um pneu 140/60-13" na traseira. Nunca foi tão fácil conseguir uma conversão para pneus de 13" e largos legalmente na estrada.
Nota: A alteração da medida dos pneus também altera a relação de transmissão dos pneus, o que acaba por provocar um desvio na leitura do velocímetro. Uma vez que o velocímetro original se desvia do valor real até 10%, o desvio ainda se encontra dentro da tolerância para as jantes de 12" com pneus 140, bem como para as jantes de 13" com pneus 140, no máximo. Na verdade, isto é uma vantagem, porque com os pneus maiores, a leitura do velocímetro aproxima-se mais da velocidade real.
Que pneu devo escolher?
Para além da largura, a altura do pneu também é decisiva, porque influencia a relação de transmissão do pneu traseiro. 130/70-10 tem quase o mesmo perímetro de rolamento que um pneu 3.50-10 original, mas um 120/90-10 é orgulhosamente 8% mais comprido.
A combinação de 100/80-10 à frente e 130/70-10 ou 120/90-10 atrás é popular.
Outros critérios de decisão
Naturalmente, o tipo de pneu também deve ser considerado. Quer se trate de pneus clássicos, de pneus para todas as condições meteorológicas ou de pneus desportivos, a escolha é vasta. Além disso, a capacidade de carga e o índice de velocidade desempenham um papel importante. Recomendamos-te o nosso Guia de pneus.
Os clientes perguntam - a SIP responde
"Porque é que devo converter a minha Vespa GTS para 13 polegadas?"
A Vespa GTS roda com pneus de 12" de série, mas com a conversão para 13", os solavancos, as ondulações, etc. da estrada são melhor absorvidos. E para a nossa sensação, o momento de arranque (quase a colocação do veículo à saída da curva) é claramente mais ágil e agradável do que com 12". Isto torna a condução nas curvas um pouco mais divertida.
