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Capacetes de motocicleta e capacetes de scooter para Vespa & Lambretta

O seu capacete: declaração individual e protecção

Sem capacete, montar uma Vespa, Lambretta ou outra scooter torna-se um risco incalculável. Para não falar dos passeios de motocicleta. Não há zona de amassamento e devem ser evitadas lesões graves na cabeça a todo o custo. Um capacete de scooter ou de motociclista é a única alternativa para os condutores de Vespa e motociclistas. Paragem completa. Desde 1976, o governo alemão também o vê dessa forma e introduziu capacetes obrigatórios para condutores e passageiros de motociclos. Dois anos mais tarde, este regulamento foi também introduzido para os ciclomotores - o nascimento do capacete dos ciclomotores. Os ciclistas ainda estão isentos da lei, mas um capacete é explicitamente recomendado. Mas claro que são também importantes para o aspecto e muitas vezes uma expressão do seu estilo pessoal: capacetes, viseiras, óculos para motas e scooters e os acessórios correspondentes.

Como encontrar o capacete certo para a sua scooter ou motocicleta

O capacete certo deve ser escolhido para se adequar à sua bicicleta e ao seu uso. Costuma andar na sua Vespa com bom tempo? Então um capacete a jacto sem viseira é a escolha certa. Conduz a sua mota para trabalhar na auto-estrada todas as manhãs? O capacete facial completo é praticamente um must. Os pilotos de Enduro vão preferir um capacete de motocross e para um passeio casual num helicóptero, o capacete a jacto com viseira irá provavelmente caber. No entanto, todos os capacetes têm uma coisa em comum: a norma ECE 22.05, que discutiremos a seguir. O capacete deve ser perfeitamente adaptado aos seus hábitos de condução e à sua scooter ou motocicleta.

Os capacetes certos para a sua scooter, motocicleta ou bicicleta

A seguir, listamos os capacetes para scooters e motociclos que estão disponíveis na SIP Scootershop. A selecção de tipos de capacete é enorme, porque cada motociclista, scooter e ciclista tem a sua própria cabeça e não há conta do gosto. Esperamos que goste de navegar e comparar.

CAPACETES DE JACTO SEM VISEIRA

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Estes sucessores dos bonés de couro dos anos 50 e 60 são muito populares entre os scooter e scooter riders. Os capacetes de jacto para homens e mulheres são de longe os nossos tipos de capacetes mais vendidos. Realmente estocamos centenas de capacetes de jacto diferentes sem visores de fabricantes incluindo Piaggio, DMD, Bandit , Redbike, 70' s, Bell e SIP.

CAPACETES DE JACTO COM VISEIRA

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Os populares capacetes de jacto estão, evidentemente, disponíveis com uma viseira clara ou colorida da fábrica, o que elimina a necessidade de uma compra subsequente. A maioria dos capacetes de scooter deste tipo têm uma pala solar e uma longa viseira que pode ser dobrada para dentro ou para fora conforme necessário. Se o sol brilha durante o dia, é utilizada a viseira. Quando cavalga à noite, muda para a longa viseira e protege-se do pó e dos insectos. Oferecemos estes capacetes retro com viseira para Vespa ou mota dos fabricantes Piaggio, LS2 e Shoei.

CAPACETES INTEGRAIS

Estes capacetes clássicos de motociclismo são feitos de um único molde e têm sido populares desde os anos 70. Como capacete facial completo, oferecem protecção óptima para a cabeça, olhos, face e zona do queixo. A maioria dos capacetes de cara cheia têm um design aerodinâmico e protegem os ouvidos contra ruídos altos de equitação, mesmo a alta velocidade. Temos em stock capacetes de scooter e capacetes de motociclistas dos seguintes fabricantes: Bandit, Shoei e Bell. Todos os capacetes de cara cheia têm um certificado ECE.

CAPACETES DE MEIA CONCHA

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As aparências são mais importantes do que a segurança com estas chamadas "braincaps". Os capacetes de meia casca têm tudo a ver com o estilo vintage e o aspecto certo. Adequado para scooters clássicos, bicicletas retro ou helicópteros. Aqui encontrará estes capacetes em forma compacta para Vespa, scooter ou motocicleta do fabricante Redbike.

CAPACETES DE BICICLETA

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Não só para a bicicleta clássica! Na SIP Scootershop também estocamos capacetes para e-scooters, bicicletas, pedelecs, bicicletas BMX ou skateboards. Desde o capacete leve de meia concha até ao capacete multifuncional de alta tecnologia, existem vários modelos dos fabricantes Livall e Bell.

CAPACETES DE CRIANÇA

Quer seja no reboque, numa scooter, num skate ou durante um passeio na sua própria bicicleta - as cabeças, caras e queixo dos mais pequenos devem estar sempre bem protegidos. Na nossa loja encontrará capacetes de jacto (com ou sem viseira) e capacetes de meia carapaça para crianças e adolescentes dos fabricantes LS2, Bell ou BHR. Ao comprar um capacete, não se esqueça de verificar o certificado ECE!

CAPACETE DE PROTECÇÃO/MODULAR

Esta variante de capacete para motas, scooters e Vespa combina as vantagens de dois modelos: Quando fechado, o capacete virado para cima tem a segurança e o aspecto de um capacete com a cara cheia. No entanto, quando a secção do queixo é completamente dobrada durante uma pausa ou passeio lento, oferece a liberdade de um capacete a jacto graças a esta funcionalidade. Basta dar uma vista de olhos a estes capacetes de salto mortal e modulares da LS2.

VIDROGRAFIAS

Elegante e extremamente útil. Quem gosta de partículas de pó ou insectos nos seus olhos? Em combinação com um jacto ou um capacete de meia carapaça, os óculos de protecção oferecem a protecção necessária. Quer seja de design retro ou de óculos de motocicleta elegantes, quer sejam coloridos ou espelhados - na SIP Scootershop encontrará óculos de protecção da DMD e do Aviator Goggle. E, claro, recomendamos os óculos SIP que desenvolvemos em conjunto com o fabricante francês APHEX.

VISORES

As visitas são normalmente combinadas com jactos e capacetes intergrossais e são tingidas ou transparentes. Devem ser resistentes aos riscos, não embaciar e proteger contra a luz UV. Visores transparentes ou tingidos, escudos, bolhas ou óculos de viseira podem ser adaptados a muitos capacetes. A nossa gama inclui viseiras da Piaggio, Bell, anos 70, DMD e Bandit.

ACESSÓRIOS E PEÇAS SOBRESSALENTES

Ganchos de capacete, viseiras, panos de limpeza, sistemas de comunicação, fixadores e muito mais podem ser encontrados nestes produtos de capacete e viseira. De uma vasta gama de fabricantes tais como Tucano Urbano, anos 70, Bandit, Cardo, Jailbreak e SIP.

Qual deve ser o tamanho do meu capacete?

A melhor maneira de medir a circunferência da sua cabeça é com uma fita métrica. Colocar a fita métrica cerca de um centímetro acima das sobrancelhas e depois juntá-la novamente na parte de trás da cabeça. Compare o resultado com esta tabela para saber exactamente de que tamanho de capacete precisa para homens e mulheres. Os utilizadores de óculos medem a circunferência da mesma forma, mas escolhem o tamanho para que os óculos não belisquem o capacete.

Senhoras/Gentes

Circunferência da cabeça

50/51

52/53

54/55

56/57

58/59

60/61

62/63

64/65

Tamanho do capacete

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

3XL

Crianças

Circunferência da cabeça

49/50

51/52

53/54

55/56

Tamanho do capacete

XXXS

XXS

XS

X


Regras importantes para a compra de um capacete

- O capacete seleccionado deve ser usado durante dez a 15 minutos para verificar o conforto.
- O capacete deve caber bem e não escorregar pelo pescoço.
- A cabeça não deve ter folga no capacete, ou seja, quando se vira o capacete, a cabeça deve "ir com ele".
- As correias do fecho não devem ser pressionadas contra o pescoço mas sim contra o queixo.
- Quando a correia do queixo está fechada, o capacete não deve cair na cara.
- Se os óculos pressionarem contra o capacete, deve ser escolhido um modelo diferente
- As bochechas podem ser um pouco mais apertadas no início, porque cedem de um a dois milímetros ao longo do tempo. As almofadas de testa, por outro lado, são mais finas e não o fazem.

O vídeo seguinte resume claramente todas as nossas dicas e conselhos para que possa realmente encontrar o capacete certo para a sua cabeça.

Coisas a saber sobre capacetes para motas e scooters

Os diferentes materiais dos capacetes

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Distinguimos três materiais diferentes para capacetes: GRP/fibra de vidro pertence ao grupo dos termofixos e tem excelentes propriedades dissipadoras de energia, protegendo a cabeça e a coluna vertebral. O capacete consiste em várias camadas laminadas, muitas vezes em combinação com carbono, aramida ou Kevlar. Capacetes feitos de carbono pertencem aos modelos topo de gama. Impressionam com um peso inferior, um elevado grau de estabilidade e uma vida útil de cerca de dez anos. O ABS/Resina é um policarbonato melhorado. Estes capacetes têm uma vida útil mais curta (menos de cinco anos) e não podem ser pintados. Uma característica especial são os capacetes do Shoei, que se caracterizam por uma Matriz Avançada Integrada(AIM). Uma mistura de diferentes fibras de vidro e resina sintética.

Construção de capacetes de jacto, capacete de superfície completa e capacete virado para cima

Um capacete de scooter consiste em duas camadas diferentes que trabalham em conjunto para proporcionar a protecção necessária. O revestimento exterior duro é feito de termoplástico (ABS) ou plástico reforçado com fibras (PRFV/carbono). Deve resistir ao impacto, distribuir uniformemente as forças de actuação e amortecer os picos. A concha interior feita de poliestireno (EPS) funciona como um "amortecedor": a energia cinética do impacto é convertida pela deformação do material e protege assim a cabeça. Quanto mais a concha interior se pode deformar, mais energia é absorvida. Ambas as camadas devem, portanto, estar perfeitamente combinadas uma com a outra. Nos departamentos de investigação e desenvolvimento, os fabricantes de capacetes trabalham na melhoria constante das propriedades protectoras. O forro interior é feito de couro artificial ou algodão.

Os diferentes fechos de capacete

Os capacetes Vespa na SIP Scootershop têm um fecho com catraca, clique ou duplo anel D. Os corredores preferem o anel duplo em D, pois suporta a maior tracção e encaixa perfeitamente no queixo. O fecho de catraca é fácil de ajustar mesmo quando se usa luvas, enquanto que o fecho de clique funciona como um cinto de segurança de automóvel. Não deve deixar que o fixador o impeça de comprar o seu capacete preferido. Habituamo-nos a cada parafuso.

Cores e acabamentos do capacete

Geralmente não há limites à sua criatividade quando se trata de escolher a cor de um capacete, mas tem de considerar o material. Apenas carbono, Kevlar e fibra de vidro são adequados para a aerografia. Atenção: depois de ter pintado o seu próprio capacete, quaisquer reclamações de garantia serão invalidadas. Se precisar de ajuda profissional, uma pesquisa na Internet irá ajudar. Há muitos artistas talentosos que se especializaram na criação de trabalhos de pintura muito especiais. Ou pode procurar uma solução especial na nossa loja.

Danos, durabilidade, cuidados e certificado ECE

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Em geral, não se deve permitir que os capacetes atinjam o solo com força. Naturalmente, a força de impacto é reduzida sem a cabeça, que pesa cerca de seis quilos. Mas mesmo que o capacete não tenha sofrido qualquer dano à primeira vista, as micro-fendas podem assegurar que o efeito protector total já não está disponível. Em caso de dúvida, é melhor comprar um novo capacete. Após um acidente, contudo, o capacete deve ser definitivamente substituído.

O TÜV estima a vida útil de um capacete em cinco anos. Contudo, o cuidado, o armazenamento e, claro, os quilómetros percorridos desempenham um papel importante. Idealmente, a superfície do capacete deveria ser limpa após cada passeio. Água morna, sabão neutro em combinação com um pano de cozinha sem fiapos deve ser deixado na superfície durante dois a três minutos para evitar que os insectos sequem. Posteriormente, o capacete pode ser limpo com um pano de microfibras. A cera e os polimentos, por outro lado, não são adequados para a limpeza do capacete. O revestimento interior deve ser removido e lavado regularmente.

É permitido andar de capacete sem a aprovação da ECE no tráfego rodoviário alemão. Contudo, os cavaleiros devem ter em conta que esta isenção só se aplica na Alemanha. Noutros países europeus, como a Áustria, Itália ou Suíça, o cumprimento da norma ECE 22.05 é verificado. Se os viajantes usarem um capacete sem aprovação da ECE, isto pode resultar em multas.

Tem alguma pergunta sobre capacetes?

Encontrar o capacete certo não é uma tarefa fácil, mas pode e deve ser divertida. Esperamos ter sido capazes de o ajudar com alguns conselhos e recomendações iniciais. No nosso blogue de conselhos sobre capacete, resumimos tudo o que precisa de saber para encontrar o capacete certo para motas e scooters. Além disso, os nossos conselheiros de clientes estão disponíveis por telefone para lhe dar ajuda e aconselhamento. Os capacetes podem ser experimentados e testados na nossa loja principal em Landsberg.