Capacetes de jacto sem viseira - na SIP Scootershop
Capacetes de jacto sem viseira - na SIP Scootershop
Capacetes leves com um aspecto retro
Estes capacetes não são apenas extremamente populares entre os cavaleiros de scooter, pois trazem de volta o talento dos anos 50 e 60. Não nos surpreende que os capacetes de jacto sem viseiras sejam muito populares entre os nossos clientes. E não é de admirar: o vento da liberdade sopra à volta do teu nariz, respiras ar fresco e cheiras a praia, o mar ou o pinhal. E graças ao campo de visão alargado, também vês mais do que isso. Os capacetes a jacto podem ser facilmente combinados com viseiras, óculos de protecção ou óculos de sol. Na SIP Scootershop vais encontrar mais de uma centena de capacetes a jacto diferentes, por isso estás literalmente estragado por escolha, porque todos eles parecem mesmo fixes.
Outro argumento a favor de um capacete a jacto é o seu peso agradável. Em regra, estes capacetes pesam cerca de 1000 g, que podem ser até 500 g a menos do que os capacetes de cara cheia. Os pilotos de Vespa, os pilotos de helicóptero e os fãs das motos clássicas preferem capacetes a jacto porque simplesmente se ajustam ao aspecto e reflectem a atitude para com a vida.
Estas são as nossas melhores marcas de capacetes de jacto sem viseiras
A selecção de capacetes de jacto sem viseiras é enorme. Confiamos nos modelos dos seguintes fabricantes:
PIAGGIO
Bem, o nome fala por si. Os inventores da Vespa também sabem, naturalmente, que capacetes jet são adequados para uma Vespa clássica ou moderna. O tradicional fabricante italiano surpreende e inspira sempre com Modelos especiais que podem até ser combinados com precisão com uma Vespa ou cor específica. Por exemplo, existe a série "Vespa Color" em cores vivas. Ou os capacetes a jato "Heritage", que são Suportados nas cores originais das Vespas antigas. E para assinalar o 75º aniversário da marca, a Piaggio lançou no mercado um Capacete que combina na perfeição com a Vespa primavera 50 e 125, bem como com os modelos GTS 125 e 300 anniversary. Os capacetes jet da Piaggio estão simplesmente numa classe à parte.
BANDIDO
Capacetes a jato de Berlim! Artesanato, frescura e preços justos. Desde 1996 que o fabricante alemão Bandit tem vindo a agitar o panorama. Os capacetes jet são leves mas robustos. A maioria dos Capacetes Bandit está em conformidade com a norma ECE e, por isso, são adequados para utilização nas estradas alemãs. Com o seu tecido de algodão único, os capacetes jet são também muito confortáveis e adaptam-se perfeitamente a qualquer formato de cabeça. A Bandit não oferece produtos produzidos em massa, mas sim estilo e qualidade em pequenas quantidades.
70's
A SIP Scootershop é amiga íntima do fundador da 70's, Fabrizio Caoduro, há anos e, claro, adoramos os Capacetes de Vicenza, no norte de Itália. Os seus flocos de metal, sujos e os Capacetes da série Pastello são simplesmente um banquete para os olhos e únicos no mercado. Quase todos os capacetes jet cumprem a norma ECE e a variedade de cores oferecidas é de cortar a respiração. Se gostas da nova edição dos capacetes de corrida japoneses, tens de dar uma vista de olhos à gama dos anos 70.
DMD
A empresa de Bergamo, Itália, constrói talvez os capacetes para jactos mais pequenos e mais leves com a norma ECE. Muitos dos modelos são feitos à mão e, por isso, são únicos. Se gostas de um design vintage com um visual moderno, os capacetes jet da DMD são a escolha certa. Não são apenas capacetes a jato extremamente leves, mas também verdadeiros atractivos no trânsito rodoviário. A frescura encontra a tradição italiana.
REDBIKE
A Redbike é uma marca da empresa Kochmann, fundada em Colónia em 1899. Cem anos mais tarde, entrou também no negócio dos capacetes, tendo-se destacado no mundo das motas desde os anos 70. Os capacetes jet impressionam com o seu visual retro de sucesso e estão disponíveis em muitas cores diferentes.
BELL
Os especialistas absolutos quando se trata de corridas e estilo. Quando todos os pilotos da Indy 500 de 1971 correram com capacetes Bell, o fundador Roy Richter atingiu o seu primeiro marco. A empresa da Califórnia, EUA, está tão à vontade na Fórmula 1 como na produção de capacetes a jato para os pilotos de Vespa. O Bell Custom 500, por exemplo, foi construído como uma recordação dos gloriosos primeiros tempos. A qualidade dos capacetes a jato é praticamente inigualável, porque o que tem de funcionar nas corridas também é seguro na estrada.
SIP Performance & Style
Não, ainda não nos juntámos aos fabricantes de capacetes, mas lançámos uma edição especial em conjunto com a 70's Helmets para celebrar o nosso 25º aniversário. O capacete jet está disponível em branco e preto com o nome"SIP 25 anos". É uma peça de coleção, uma vez que cada Capacete é pintado à mão. Deves comprar um enquanto ainda está disponível. Tens de o ter!
Qual deve ser o tamanho do meu capacete jet sem Visor?
A melhor maneira de medir a circunferência da tua cabeça é com uma Fita métrica. Coloca-a cerca de um centímetro acima das sobrancelhas e depois junta-a à parte de trás da cabeça. Compara o resultado com esta tabela e saberás exatamente qual deve ser o tamanho do capacete jet para homem e mulher. Se usares óculos, mede a circunferência da mesma forma, mas escolhe o tamanho de modo a que os óculos não fiquem a Testador de pressão no Capacete.
Senhoras/homens
Circunferência da cabeça | 50/51 | 52/53 | 54/55 | 56/57 | 58/59 | 60/61 | 62/63 | 64/65 |
Tamanho do capacete | XXS | XS | S | M | L | XL | TAMANHO XXL | 3XL |
Para crianças
Perímetro da cabeça | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 |
Tamanho do capacete | XXXS | XXS | XS | X |
Regras de ouro para comprar um capacete jet sem Visor
O capacete jet escolhido deve ser usado durante dez a 15 minutos para verificar o seu conforto.
O capacete jet deve ajustar-se bem e não deve escorregar pelo pescoço.
A cabeça não deve ter espaço de manobra no Capacete, ou seja, quando o capacete é virado, a cabeça deve "mover-se" com ele.
As tiras do Fecho não devem fazer pressão contra o pescoço, mas sim contra o queixo.
Quando a correia do queixo está fechada, o capacete a jato não deve cair sobre o teu rosto.
Se os Oculos Testador de pressão dentro do capacete a jato, deves escolher um Modelo diferente.
As almofadas das bochechas podem ser um pouco mais apertadas no início, mas com o tempo cedem um a dois milímetros. As almofadas para a testa, por outro lado, são mais finas e não fazem isso.
Podes encontrar mais informações sobre o material, os cuidados a ter e muito mais aqui.