Deteção de adulteração para e-bikes com motores BOSCH

Os fabricantes de motores e de chips de tuning estão em constante competição. Alguns tentam impedir a afinação com aperfeiçoamentos técnicos e actualizações de software, enquanto outros actualizam os seus chips e módulos em conformidade. No entanto, até à data, os especialistas em tuning como a VOLSPEED, SPEEDBOX ou PEARTUNE conseguiram sempre reagir às alterações dos fabricantes. Utilizando o exemplo do BOSCH Smart System (BES3) e dos chips de tuning VOLSPEED, mostramos-te a situação atual (junho de 2023):

O famoso erro 504

Deves saber que a BOSCH introduziu a deteção de adulteração em 2019 com o lançamento da Performance Line CX Gen 4, que também foi integrada nos antigos motores Gen 2 e Gen 3 nos meses seguintes através de atualizações de software. Esta função de software no motor de acionamento foi concebida para evitar que a assistência do motor acima de 25 km/h seja detetada em pedelecs, utilizando vários sinais de sensores para estimar a velocidade de condução e compará-la com a velocidade determinada pelo sensor na roda traseira, que foi manipulada através do Módulo de ajuste. Se forem detectados grandes desvios, ocorre o erro 504, que é famoso entre os utilizadores de pedelecs. Esta deteção de manipulação também está presente no Smart System, mas com o código de erro modificado 0x524001.

Na sua experiência com a deteção de manipulação, a VOLSPEED constatou uma clara diferença entre as diferentes versões de software e as gerações de motores (Gen 2, Gen 3, Gen 4). No entanto, a frequência de um erro 504 também depende muito da velocidade real até à qual o suporte do motor está disponível, ou seja, até que ponto o limite é aumentado com o Módulo de ajuste. No passado, quase não havia problemas com a deteção de manipulação até um limite de 35 km/h, exceto para uma única versão de software da Performance Line CX Gen 4, que causava problemas mesmo sem um Módulo de ajuste.

O novo chip de afinação da VOLSPEED

Com base na experiência com a deteção de adulteração, a VOLSPEED lançou o VOLspeed V4 para a BOSCH em outubro de 2021, no qual o limite ajustável é geralmente limitado a 45 km/h e outras melhorias significam que já não ocorre um erro 504 mesmo na gama de 35-45 km/h. Além disso, integraram estes resultados no novo Módulo de ajuste para o Smart System, que também está limitado a 45 km/h e oferece a maior imunidade possível à deteção de adulterações. No entanto, a VOLSPEED não pode garantir que o erro 0x524001 não ocorra, uma vez que existem demasiados factores que influenciam a ocorrência do erro.

A VOLSPEED aconselha-te a não colocares o limite mais alto do que o absolutamente necessário para evitar que a deteção de manipulação responda. Se, por exemplo, não conduzires a mais de 35 km/h, não deves aumentar o limite. Também não aconselhamos actualizações de software para o sistema de acionamento, uma vez que a deteção de manipulação pode ser adaptada para reconhecer a afinação ou a funcionalidade pode ser geralmente impedida devido a alterações na comunicação de dados. Tem também em atenção que, regra geral, não é possível efetuar um downgrade do software se ocorrerem avarias com o novo software.

Mais informações sobre a afinação dos accionamentos BOSCH.