Relatório: Vespa World Days 2024 em Pontedera

O evento que todos os entusiastas da Vespa estavam à espera teve lugar em Pontedera, Itália, em 2024. A cidade da Toscana acolheu a nova edição do Vespa World Daysum rali Vespa realizado pela primeira vez no local onde a Vespa nasceu e é fabricada desde 1946. Durante quatro dias, toda a cidade homenageou este ícone com eventos especiais, exposições de fotografia e arte e um festival de cinema.

Os Vespa World Days estrearam-se em Paris em 1954. Para assinalar o 70º aniversário, Pontedera foi transformada numa grande aldeia Vespa. A partir de quinta-feira, a cidade recebeu milhares de clubes Vespa, incluindo 660 de Itália, bem como clubes da Austrália, Canadá, Japão, EUA, Arábia Saudita, Vietname, Filipinas, China, Paquistão, Argentina, Chile, Colômbia, Equador, Hong Kong, Indonésia, Kuwait, Marrocos e todos os países europeus. A 70ª edição do Vespa World Days foi também uma oportunidade para celebrar o 140º aniversário da Piaggio, fundada em 1884. Este aniversário foi homenageado no Museu Piaggio em Pontedera com uma extensa exposição intitulada "Vespa em todo o mundo". Esta mostra utilizou materiais originais do Arquivo Histórico da Piaggio para ilustrar a difusão global da Vespa e a sua internacionalização inicial entre o final dos anos 1940 e os anos 1960. Maria D'Ascanio, a neta de Corradino D'Ascanio, que criou o design da Vespa para a Piaggio, também esteve presente na exposição e foi muito popular como parceira de diálogo.

Um desfile com 15.000 Vespas

O grande desfile de Vespas de todas as épocas, Modelos e cores foi um sucesso sem paralelo nos setenta anos de história do Vespa World Days. 15.o desfile contou com a participação de 15.000 Vespas que partiram do centro de Pontedera, atravessaram as colinas da província de Pisa e regressaram à Vespa Village, o centro da grande festa. O desfile foi liderado por uma Vespa GTS 300 com as cores e a insígnia da polícia estatal, que a Piaggio tinha doado para a abertura do evento. Entre os primeiros estava Rudy Zerbi, apresentador de televisão italiano e entusiasta da Vespa, numa Vespa Gtv 300 reluzente. Todos os Modelos produzidos nos 78 anos de história da Vespa participaram no desfile pelas ruas da província de Pisa.

Novas e velhas caras no Vespa World Club

Também houve muita coisa a acontecer nos bastidores, uma vez que o Vespa World Club elegeu um novo presidente e reorganizou a direção. Mauro Calestrini, sobre quem muito se falou no ano passado, continuará à frente da associação durante os próximos anos e a nova Direção é composta pelos seguintes membros: Enrique Alcade (Espanha), Julie Pond (Austrália), Marco Modaini (Luxemburgo) e Lorenzo Riccardi (China). Ricciardo Costagliola, que tinha sido presidente interino após a demissão de Calestrini, já não faz parte do Conselho de Administração. Os responsáveis já chegaram a acordo sobre um novo local: os Vespa World Days terão lugar em Gijon, Espanha, em 2025. Parabéns! Espanha, ¡allá vamos!

O Vespa World Club foi fundado em 2006 pela Piaggio e pela Fundação Piaggio. A sua organização antecessora direta foi a "Federation Internationale des Vespa Clubs" (FIV), que teve de ser dissolvida em 2005 devido à falta de apoio financeiro. Atualmente, 63 países pertencem ao Vespa World Club, com um total de mais de 70.000 membros organizados em clubes locais.

Vespa World Days 2024: vozes, opiniões, relatórios

Fizemos perguntas e recolhemos muitas opiniões sobre o evento em Pontedera. Tanto através das redes sociais como de perguntas directas, conseguimos captar uma imagem do ambiente que é tão diverso como os Modelos Vespa que percorreram a Toscânia. Gostaríamos de agradecer a todos os que nos enviaram textos e fotografias muito boas, que podes ler aqui ou ver na nossa galeria de imagens.

"A viagem foi a recompensa"

Foi esta a conclusão a que chegou Olli Joia, funcionário da SIP, que partiu para Pontedera às 9 horas da manhã de quarta-feira, 17 de abril, com um grupo de quatro viajantes. Onze horas depois, chegámos ao nosso hotel em Valeggio. Congelados, molhados, exaustos, mas não sem esperança. Se soubéssemos as dificuldades que ainda nos esperavam, será que teríamos voltado atrás? Não sabemos.
Em todo o caso, na manhã seguinte, o sol brilhava e o céu estava azul. Mas isso não durou muito e logo a chuva caiu sem piedade sobre o nosso pequeno grupo de viajantes. A 600 metros de altitude, a situação torna-se finalmente precária, pois a subida para o Passo delle Radici tem de ser feita debaixo de neve espessa e de um frio de rachar. O ASR da Vespa GTS foi desligado, mas mesmo assim só subimos no rasto dos carros. Serviço de inverno? Veículos de limpeza de neve? Nem penses. Felizmente, tínhamos o equipamento certo connosco.
Um suposto atalho revelou-se um beco sem saída, por isso voltámos a subir o desfiladeiro e mergulhámos na descida a 20 km/h. O camião que seguíamos acabou numa vala sem correntes para a neve e quando finalmente chegámos ao nosso alojamento noturno em Lucca, parecia mais um bivouac do que um hotel. Que feito, só para celebrar o Vespa World Days com tantos outros loucos de todo o mundo.
A viagem de regresso não foi menos impiedosa, pois o início do inverno voltou a surpreender-nos em Seefeld e os últimos quilómetros até Landsberg am Lech foram um desafio. Mais doze horas na Vespa. "Esta foi uma viagem para os realmente duros", diz Olli, resumindo a viagem infernal. "Para nós, desta vez, o objetivo era mesmo a viagem."
-Olli Joia, SIP Scootershop, Alemanha

"Feliz e satisfeito"

Desta vez, os Dias Mundiais foram muito diferentes dos anos anteriores, porque a Piaggio investiu realmente muito dinheiro e tempo neste evento. E, claro, havia muito mais pessoas neste encontro do que aquelas a que estás habituado. Em todo o caso, gostei muito e estou contente por ter podido estar presente. Até tive uma Vespa à minha disposição para poder participar nas muitas actividades. Gostei particularmente do museu e da Vespa, que foi lançada por ocasião do 140º aniversário. Vou levar muitas impressões para casa e já fui convidado para os Vespa Days 2025 em Espanha, mas claro que é sempre uma longa viagem para mim. Imediatamente após os Vespa World Days, viajei para a SIP Scootershop em Landsberg, o meu fornecedor há mais de 25 anos!"
-Christopher Yang , Clube Vespa de Taiwanpresidente

"Paz!"

Para mim, a melhor experiência do Vespa World Days foi o desfile e as Vespas de muitos países diferentes. Também gostei muito da cidade de Pontedera e pude conhecer o meu amigo da Suíça, que é colecionador de Vespas. Emprestaram-me uma Vespa primavera e pude explorar a maravilhosa região com ela. Também conheci o Oren, do Clube Vespa de Israel, pela primeira vez. É um bom homem e demo-nos muito bem. Espero que haja paz entre os nossos países, as pessoas no Irão não querem guerra. Se tudo correr bem, também vou viajar para os Dias Mundiais em Espanha.
-Masoud Parvareh , Clube Vespa do Irãopresidente

"Uma experiência única"

Estive lá de quinta a domingo de manhã e foi muito movimentado, apesar das condições climatéricas menos que ideais. Como expositor e parte dos organizadores, estive presente, mas raramente diretamente no stand, uma vez que havia demasiadas pessoas de todo o mundo a inundar-me com perguntas e pedidos de fotografias, o que, a longo prazo, foi pouco relaxante. Na verdade, eram para ser uns dias de férias com os meus amigos. O meu ponto alto foi, sem dúvida, o desfile de sábado, no qual não participei, mas onde estive apenas como espetador. Acho que desta forma consegues ver muito mais do espetáculo do que se estiveres a viajar a 5 km/h. Mas ver 15.000 scooters a serem escoltadas pela polícia foi realmente impressionante e uma experiência única no local de nascimento de todas as Vespas.
Infelizmente, o tempo não jogou e não estávamos preparados para isso. Durante o dia, a temperatura era de 10-14 graus, o que era um pouco frio na scooter, mas mesmo assim não queríamos perder o passeio de 200 km pela Toscana.
Toda a cidade de Pontedera se tinha vestido a rigor e estava completamente dedicada ao tema "Vespa". Foi uma pena não termos sido mais bem informados sobre o programa, pelo que provavelmente perdi muita coisa. Muitos italianos também se queixaram da falta de produtos e dos custos elevados, mas penso que cada um tem a sua própria opinião sobre isso. Para mim, a visita valeu mesmo a pena.
-Erich "Egig" Oberpertinger, EGIG Performanceitália

"Modelos brilhantes"

O ponto alto para nós foi, claro, o Corso: o percurso tinha 37 km, demorou 2,5 horas e milhares de habitantes locais ficaram na berma da estrada, a aplaudir, a filmar e a tirar fotografias. As varandas estavam decoradas com balões da Joia - um espetáculo incrível. Outro ponto alto foi a visita à fábrica da Piaggio, onde fomos levados num pequeno comboio através dos pavilhões de produção. Infelizmente, a organização do grande evento foi muito caótica e incompreensível. No entanto, foram organizadas algumas visitas guiadas, que nós e muitos outros não pudemos fazer devido à chuva intensa que se fazia sentir. Das excursões que tínhamos reservado, só pudemos participar na excursão a Lari, desta vez com um sol glorioso. O centro histórico de Pontedera estava muito bem decorado, incluindo as montras das lojas. Várias praças e rotundas estavam decoradas com modelos brilhantes de Vespas ou Vespas gigantes.
À noite, também se realizaram eventos no centro histórico da cidade. Havia muita oferta, a Vespavillage era enorme e o ambiente nas tendas era ótimo. Em suma, foi um grande evento, embora, infelizmente, o tempo muitas vezes não tenha sido favorável. O enorme número de participantes de todo o mundo foi impressionante e o habitual ambiente amigável e informal da comunidade Vespa foi inspirador."
-Dirk Ludwig, Kassel, Alemanha

Notícias da WWW
(não editado)

Domenico Lomanno: Não podes agradar a todos... E muito menos a 15 000(!!!) Vespisti de todo o mundo! Foi um evento inesquecível para nós!

A marca da casa Flo: Adorei o evento na Toscânia, foi muito emocionante quando a Vespa voltou a casa depois de muito tempo.

Andreas Episcopo: O que achei uma pena foi que as casas de banho não eram propriamente limpas e era impossível lavar as mãos depois. Os preços em todo o lado eram um pouco elevados. De resto, vi um número fantástico de caras sorridentes e, claro, a saída no sábado foi Martelo. A partida pelo centro da cidade e toda a cidade de Pontedera a assistir, a bater palmas, a aplaudir, a fotografar e a filmar foi bastante comovente para mim, pois consegues sentir que a Vespa é a paixão deles. Viva a Vespa

Pasquale del Sorbo: Achei que foi ótimo, caótico, emocionalmente italiano, definitivamente uma experiência, mesmo que nem sempre tudo funcione bem, mas para ser honesto, não é a Vespista que torna a experiência inesquecível?

Christian Mayr: Eu só queria ver os salões sagrados, acho que a fábrica é apenas um espetáculo. O museu desiludiu-me um pouco, já vi outros mais originais na vizinhança. no entanto, os 1500 m onde a semana foi construída ainda têm um verdadeiro charme. é claro que nem tudo corre bem num encontro com tantas pessoas. em suma, estou muito satisfeito

Laura Marko: Também fiquei bastante aborrecida por ter pago 90 euros duas vezes por praticamente nada. Não houve jantar de gala em conjunto, como é habitual num sábado à noite, apenas uns vales de refeição. Um mísero kit de boas-vindas que nem sequer incluía um folheto com o programa, nem T-Shirts. Nunca mais volto a comprar um bilhete. Especialmente a este preço exorbitante e com uma organização tão caótica.

Oliver Stöger: No geral, foi bom. Só não percebo muito bem porque é que só disponibilizaram segurança de língua italiana para os pacotes de boas-vindas. Se tivesses colocado alguns Posters com as informações mais importantes em inglês, terias aliviado muitos ressentimentos. Não há muito entretenimento geral, como jogos divertidos, bancas de teste, etc. Teria sido desejável um palco principal com uma moderação constante do que está a acontecer, do que pode ser visto onde, etc. Teria sido desejável. De resto, pessoas fantásticas e um ótimo ambiente na tenda.

Alexandra Roth: Estivemos lá como convidados porque não pertencemos a um clube de Vespa. A nossa Vespa estava separada da multidão apenas por uma barreira e entrámos na Vespa Village sem qualquer problema ou controlo. Comprámos uma T-Shirt por alguns euros no stand ao lado desta edição e até recebemos autocolantes. Também troquei uma moeda comemorativa por um doce Ricola do presidente da Vespa Itália 😁 Fizemos uma viagem pela Toscana sem multidões e tivemos um ótimo parque de campismo junto ao mar. Infelizmente, não pudemos ir ao museu, pois era exclusivo para membros e ouvi dizer que nem eles conseguiam arranjar lugares gratuitos. Gostaríamos de ter participado numa excursão, mas não nos foi permitido ir. Mesmo assim, foi uma óptima experiência. Encontrámos muitos amigos, ficámos a conhecer novos Vespisti e divertimo-nos muito. Talvez pensemos em aderir a um clube Vespa para fazermos ainda mais parte da família Vespa. A organização foi um pouco confusa, mas demo-nos bem. Interlaken foi um pouco mais estruturado, mas também com muito menos participantes. Ainda não se sabe se no próximo ano iremos a Gijon.

Mario Pollmann: O que mais me fascinou foi a aceitação positiva das scooters a 2 tempos em toda a região. Aqui no meu país, o gesto típico é torcer o nariz. Claro, a casa da Vespa... mas também em Pisa, Lucca, etc.

Renato Silva: Experiência única no berço onde tudo nasceu. A região da toscana é lindíssima para passeios de vespa, boas pizzas, gente amável, tudo belo. Agora para falar da organização do evento foi medíocre, para não insultar os mais sensíveis, não se admite com tantos meses de antecedência para realmente promover o VESPA WORLD DAYS, falta de respeito pelos Vespistas de todo o mundo que pagaram 90€ pela inscrição não levarem qualquer lembrança do evento. 90€ x +/- 8000 participantes 720000€ fora os patrocinadores e alugueres dos espaços. VERGONHA...

Giuseppe Vullo: No geral, foi ótimo ver tantas Vespas na casa da Vespa. Foi pena que não houvesse nada para comprar, nem afinações nem acessórios.

Kai Thoms: Nós os três do Vespa Club Hannover von 1950 e.V. estávamos mais do que entusiasmados. A Itália torna-a especial. A Corse, a nossa motivação para participar no VWD, foi óptima! Para além disso, a região tem uma vista fantástica e muitos milhares de pessoas igualmente loucas! Assim, é divertido. Uma pequena crítica construtiva, a história das T-Shirts podia ter sido melhor resolvida.

NOTA: O organizador já reagiu e vai enviar as T-Shirts a todos os clubes Vespa que as pagaram.

Galeria de imagens: Vespa World Days 2024

Vídeo: Vespa World Days 2024