Virtuální muzeum Vespa v Pontedeře

Slavné "Museo Piaggio " je samozřejmě v současné době postiženo omezeními způsobenými celosvětovou pandemií, stejně jako mnoho dalších muzeí, divadel, scén a galerií. Kdo by se však chtěl pokochat historickými i současnými dvoukolkami a čtyřkolkami ze světa Piaggio, aniž by se musel předem objednávat nebo cestovat, může nyní absolvovat virtuální prohlídku muzea.

Stačí přejít na domovskou stránku "Museo Piaggio" (https://www.museopiaggio.it), zvolte preferovaný jazyk (k dispozici je angličtina a italština) a vydejte se na "virtuální prohlídku". Pokud chcete spustit prohlídku přímo v angličtině, klikněte zde: https://mpembed.com/show/?m=Dpafpfdrzae/&mdir=1&mt=1&mdirsearch=1

HISTORIE

Im Jahre 2000 öffnete das „Museo Piaggio“ seine Pforten in Pontedera im Herzen der Toskana. Nach der kompletten Renovierung im Jahr 2018 befinden sich nun auf 5.000 qm² über 250 Ausstellungstücke in sieben verschiedenen Sammlungen. Bei diesen wird nicht nur die Geschichte von Piaggio erzählt, sondern die gesamte Vergangenheit der Mobilität und industrieller Entwicklung in Italien und Europa.

Neben den Räumen für die festen Sammlungen, sind 340 qm² für wechselnde Sonderausstellungen reserviert. Hier treffen Kunst, Technologie, Zeitgeist und Mode aufeinander: Dalì, Picasso und die Italiener Burri, Nomellini, Viani, Pellizza da Volpedo, Fattori oder Modigliani waren hier bereits zu sehen.

VESPA

Středobodem muzea je výstava Vespa, která každoročně přiláká desítky tisíc návštěvníků z celého světa. Vystaveno je více než 140 modelů, samozřejmě včetně řady 98 ccm z roku 1946. Vespa 125 ccm z roku 1951, na které jezdili Audrey Hepburn a Gregory Peck ve filmu. Vespa "U", kterých bylo vyrobeno pouze 7 000 kusů a které jsou sběrateli mimořádně vyhledávané. Jmenujme alespoň některé z nich.

Nikde jinde na světě si nemůžete prohlédnout prototypy z počátku 40. let. MP5, známý také jako "Paperino" ("Kačer Donald"), kterého bylo v letech 1943 až 1944 vyrobeno jen několik dohledatelných exemplářů. Nebo MP6, legendární návrh konstruktéra Corradina d'Ascania z roku 1945.

PIAGGIO

Piaggio bylo průkopníkem a inovátorem také v oblasti dopravy: od modelů Ape (1946), Cassone (1953) a Calessiono (1956) až po Pentarò z roku 1962, stejně jako mopedy jako Ciao, malý vůz Vespa o objemu 400 cm3 (1957 až 1961) a závěsný motor Mosconez roku 1949, známý také jako "mořská Vespa".

GILERA

Motocykly Giuseppe Gilera jsou legendární a v této části výstavy jsou k vidění jedinečné kousky, které fanouškům vehnaly slzy do očí: 500 Otto Bulloni, Gilera Rondine, řada Saturno a především 500 Quattro Cilindri, který v letech 1949-1957 pokořil všechny dosavadní rekordy.

UMĚLECKÁ DÍLA A SPECIÁLNÍ VOZIDLA

Vespas aus den Filmen „Ein Herz und eine Krone“ (1953), „La Dolce Vita“ (1960)“, „Quadrophenia“ (1979) oder auch „Die Dolmetscherin“ (2005). Entwürfe von Künstlern wie Mino Trafeli oder Ugo Nespolo sowie weitere Kuriositäten und spezielle Sammlerstücke.

CESTOVÁNÍ S VESPOU

Sand, Eis, Wasser oder Schnee – die Vespa ist überall einsatzfähig. Dieser Ausstellungsteil beschäftigt sich mit den unzähligen Sondermodellen und Einsatzmöglichkeiten der Vespa.

VESPA RACING

Piaggio benutzte die Vespa immer wieder, um durch modifizierte Rennmaschinen die Qualität und Performance ihrer Produkte zu demonstrieren. Zu sehen sind unter anderem: Vespa 125 Corsa, Vespa Montlhéry, Vespa Siluro, Vespa Sei Giorni und die Vespa 98 Corsa, mit der Giuseppe Cau im Jahr 1947 ein Bergrennen in Rocca di Pappa gewann – heute Partnerstadt von SIP Scootershop Heimat Landsberg am Lech. So schließt sich der Kreis.

MOTO GUZZI

Na malé, ale nádherné výstavě jsou k vidění modely Moto Guzzi V8 (1957), Falcone 500 (1958), Galletto 175 (1958) a jedinečný model TOMOTO (2017) britského designéra Toma Dixona, vytvořený na počest 50. výročí modelu Moto Guzzi V7.

APRILIA

Od roku 1992 získala Aprilia více než 54 titulů mistra světa. Jména Valentino Rossi, Loris Capirossi a Max Biaggi jsou s Aprilií spojena stejně neodmyslitelně jako modely RS 125, RSV 250 a RSV4 Factory, které jsou vystaveny v "Museo Piaggio".

HISTORICKÝ ARCHIV VESPA

Archiv Vespa je také již mnoho let přístupný veřejnosti, ale není součástí virtuální prohlídky. Jsou zde uloženy písemné dokumenty, videozáznamy, fotografie a další dokumenty, které jsou svědectvím o tom, jak se (nejen motorizovaná) Itálie od konce 19. století vyvíjela po stránce hospodářské, společenské a kulturní.

Na virtuální prohlídce posvátnými sály společnosti Piaggio je toho k vidění a čtení opravdu hodně. Včetně videí se starými reklamními klipy. Pokud tedy opět prší a vaše motivace k projížďce na vlastní Vespě je nízká - tato cesta do minulosti jedné z nejslavnějších značek ve světě skútrů a závodů je jak poučným zpestřením, tak zajímavým dalším vzděláváním.

Doufáme, že se vám bude líbit!