VMC 177 cm3 Crono ze skokiem 57 mm i otworem 63 mm.

Tradycyjnie istnieje wiele cylindrów wyścigowych dla dużych modeli Vespa z małymi blokami silnika o pojemności 125 cm3 i 150 cm3. Oprócz wielu dużych, znanych producentów, ożywiają rynek i selekcję również mali producenci. VMC to niedroga alternatywa na rynku cylindrów wyścigowych o pojemności 177 cmXNUMX. Wykonany jest z aluminium z powlekaną bieżnią. Posiada 4 przelewy, 3 porty doładowania i trzyczęściowy wydech.

• 3 podział outlet 
• Głowica cylindra obrabiana CNC
• Skręcany wydech

Podobnie jak większość cylindrów wyścigowych w tym segmencie, Crono ma otwór o średnicy 63 mm. Jest przeznaczony do zastosowania wału korbowego o skoku 57 mm i korbowodu 110 mm. Dostarczona butla ma czas przelewu 120° i czas wydmuchu 176°.

Głowica cylindra jest produkowana CNC, jest uszczelniona O-ringiem, jest centrowana i przykręcana 8-krotnie. Śruby cylindra są oddzielone od śrub głowicy. Śruby dwustronne nie przechodzą jednocześnie przez cylinder i głowicę. Zalecany zacisk to 1,3 mm (+/-0,1 mm). Uszczelki stóp o różnej grubości do regulacji krawędzi docisku są zawarte w dostawie. Kołnierz wylotowy butli VMC przykręcany jest do butli 4 śrubami, wykonany jest ze stali i uszczelniony oringiem.

Wniosek : Nowoczesna butla z dobrym stosunkiem ceny do wydajności.