Wały korbowe JASIL/TOP RACING z Portugalii - wysokiej jakości części zamienne i tuningowe do różnych konfiguracji silnika.

Producent JASIL produkuje wysokiej jakości części zamienne i tuningowe we własnej fabryce w Portugalii. Wiele produktów jest również znanych pod marką TOP RACING. W ostatnich latach firma JASIL stała się prawdziwym synonimem jakości, innowacyjności i niezawodności.

Wały korbowe JASIL/TOP RACING są dostępne w różnych wersjach. Standardowe wały są odpowiednie jako zamienne wały korbowe w jakości oryginalnego wyposażenia, podczas gdy wały korbowe portugalskiej firmy są interesującą opcją dla bardziej wymagających silników.

W odróżnieniu od standardowego wału korbowego, wał korbowy wyścigowy charakteryzuje się znacznie dłuższą fazą ssania. Zwiększa to stopień napełnienia. Czopy wału korbowego są zoptymalizowane pod kątem aerodynamiki i wypolerowane. Ogranicza to turbulencje i zakłócenia przepływu. Wypolerowany korbowód typu nożowego oraz dolne łożysko korbowodu wykonane ze srebra spełniają najwyższe standardy. Wszystkie wały korbowe są dostarczane wraz z górnymi łożyskami korbowodów.

Każdy, kto chce przejść na zapłon elektroniczny, powinien od razu zdecydować się na wały korbowe wyścigowe 20/20 mm. Grubszy – a tym samym bardziej stabilny – stożek jest również zalecany w połączeniu z cylindrem wyścigowym. W silnikach o wysokich obrotach, wyposażonych w cylindry o wysokiej wydajności lub bardzo lekkie koła zamachowe, należy zamontować wał ETS. Eliminuje to całkowicie ryzyko odłamania się końcówki wału korbowego. W skrzyniach korbowych typu V50/PV/ET3/PK wymagane jest wówczas łożysko przejściowe oraz odpowiednia uszczelka olejowa.

Dodatkowe otwory smarujące w górnym uchu korbowodu oraz szczeliny smarujące w dolnym uchu korbowodu zapewniają lepsze smarowanie, co przekłada się na większą stabilność i pozwala osiągać wyższe obroty.

Wniosek: Jest to korzystne nie tylko w połączeniu z tuningowanym cylindrem. Nawet przy zastosowaniu oryginalnego cylindra można osiągnąć wzrost osiągów.