Jednostka zapłonowa CDI od LML do zapłonów elektronicznych

Zaprojektowany przez PIAGGIO, obecnie produkowany przez LML - zastępuje oryginalny CDI i obsługuje zoptymalizowane spalanie w Vespa PX / T5 i innych zapłonach elektronicznych.

Zapłon jest często niedocenianym elementem podczas konfigurowania silnika. Jednostka zapłonowa CDI (Condensator-Discharge-Ignition) została opracowana przez PIAGGIO i jest obecnie produkowana przez LML. Jako nieskomplikowany zamiennik oryginalnej jednostki, może poprawić spalanie, a tym samym wspierać bardziej efektywną moc wyjściową.

• Wyższe napięcie zapłonu dla silnej iskry, nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika
• Stała energia zapłonu zapewniająca czystą pracę i mniej sadzy
• Prosta instalacja: CDI i cewka zapłonowa są zastępowane oryginalnymi częściami
• Opracowany dla Vespa PX/T5, odpowiedni dla wielu innych elektronicznych zapłonów

LML CDI generuje wyższe napięcie zapłonu niż oryginalna jednostka, dzięki czemu zapewnia silną iskrę zapłonową nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Zgodnie ze specyfikacją, 95 zapłonów osiąga się przy 100 obrotach zamiast 90 - może to skutkować lepszym dostarczaniem mocy i niższym zużyciem paliwa. Jednostka elektroniczna i cewka zapłonowa są po prostu montowane w miejsce oryginalnych części i podłączane do przewodów płyty stojana.

Wniosek: Niedrogi, ale skuteczny element optymalizujący spalanie.