Jeśli właścicielem dużej ramie Vespa przez kilka lat na pewno znają ten problem. Jak pory roku mijają podpórka centralna, zużywając przy tym zbyt wiele nogi stoją, staje się coraz bardziej z kształtu i niezdolnych do pracy. Na początku trudno zauważalny, w czasie tak ekstremalnych mogło uchodzić za sidestand i prowadzi do Twojego gaźnika są zalane, jeśli zapomnisz wyłączyć dopływ paliwa do pozycji wyłączonej podczas postoju na noc. To nie musi tak być. Nowa jeden można szybko kupić i zamontować. Mamy centrum stoi dostępny w następujących wariantach.

Standardowo: Standardowe stoiska Centrum są identyczne w formie do oryginalnych elementów PIAGGIO. Podczas gdy w centrum stoi dostępna dla modeli o szerokości ramy Vespa są zwykle ocynkowane lub nawet niepowlekanych centrum stoi dostępne dla małych i dużych modeli ramki VESPA są albo malowane proszkowo lub pomalowane na czarno. O ile nie wskazano inaczej nóżki stand by zmieścić nie zostały uwzględnione. Standardowe trybuny środkowe są produkowane zarówno przez Pascoli, z ich najwyższej jakości elementów stylu klasyczne lub value-for-money powielana wersję.

Wzmocnione / wzmocnione: im wyższa uciskanie wymagane przez większą wydajność zorientowanej VESPA konfiguracje strojenie stworzyć większy opór podczas kickstarting swój silnik. To z kolei, wraz z upływem czasu może zginać podpórka centralna obecnie kształt. Z tego powodu to podpórka centralna posiada paski metalowe spawane na każdym rogu budowy stoiska w celu zapewnienia dodatkowej stabilności.

Chrom / chrom twisted: Z (skrętki) centrum chromowanego stanąć będziesz łowił specjalnej uwagi, nawet wtedy, gdy zaparkowany.

SIP-TIP: Nie zapomnij zamówić odpowiednie nogi stojaka. Sprawdź średnice podczas zamawiania!