Przegląd silnika BAFANG Max Drive M800

Silnik BAFANG Max Drive M800 to wyjątkowo kompaktowy i lekki silnik środkowy, który został opracowany specjalnie dla e-rowerów szosowych i sportowych e-rowerów. Z mocą wyjściową 200 W, jest to jeden z mniej wydajnych modeli w portfolio Bafang, co czyni go idealną wkładką do lekkich e-rowerów, które są zaprojektowane bardziej dla sportowej wydajności, a mniej dla ekstremalnego wsparcia. Pomimo niższej mocy wyjściowej, M800 oferuje maksymalny moment obrotowy wynoszący około 55 niutonometrów, co wystarcza do płynnego i spójnego wspomagania na dłuższych dystansach lub lekkich podjazdach.

Wyjątkową cechą M800 jest jego wyjątkowo niska waga wynosząca zaledwie około 2,3 kilograma. Zwiększa to całkowitą masę e-roweru tylko w minimalnym stopniu, co jest szczególnie korzystne dla sportowców, którzy preferują zwinny i lekki rower. Silnik jest kompatybilny z różnymi czujnikami siły pedałowania, co umożliwia precyzyjną i dokładną kontrolę wspomagania i przyczynia się do naturalnych wrażeń z jazdy.

M800 można również łączyć z różnymi systemami akumulatorów, co umożliwia elastyczną integrację z różnymi koncepcjami ram rowerów elektrycznych. Jest skierowany do rowerzystów, którzy szukają dyskretnego, ale wydajnego wspomagania elektrycznego podczas sportowych przejażdżek lub wycieczek na rowerze szosowym, gdzie najważniejsza jest waga i aerodynamika roweru.