Verschillende krukassen van MAZZUCCHELLI voor elke toepassing.

De krukas is een van de zwaarst belaste motoronderdelen. Hij draait duizenden keren per minuut en de prestaties van een motor staan of vallen met de kwaliteit ervan. Minimale fabricagetoleranties, hoge toerentalbestendigheid, geringe lagerspeling en een maximale levensduur van de Krukas zijn basisvoorwaarden voor optimale motortuning. Met MAZZUCCHELLI bieden wij uitsluitend Krukassen van Italiaanse makelij aan, die overtuigen door hun compromisloze kwaliteit.

• Verkrijgbaar als standaard-, race- of Volronde Krukas
• telkens met Pistonpenen van Ø 10 mm of Ø 12 mm
• Inclusief pistonpen lager

De MAZZUCCHELLI-standaardkrukassen hebben een slag van 43 mm en zijn geschikt voor motoren met normale belasting tot en met 50 cc-Racing Cilinders. Wie iets meer vermogen wil, kan het beste kiezen voor de Racing Krukas. Deze zijn niet alleen fijner uitgebalanceerd, maar hebben ook iets langere inlaattimingen en bieden daarmee een goede basis voor getunede motoren van 50-70 cc.

Voor high-end-tuning biedt MAZZUCCHELLI de zogenaamde Volronde Krukas aan. Deze veroorzaken een toename in de vullingsgraad en de voorkompressie. Vooral in combinatie met een verlengde slag, bijvoorbeeld 44 mm of 46 mm, levert dit meer koppel op en geeft het vermogen een flinke boost.

Bij gebruik van een volronde krukas is een membraan-inlaat absoluut noodzakelijk. Bij de krukassen wordt onderscheid gemaakt op basis van het type Carter. De volronde krukassen voor MALOSSI/POLINI-behuizingen verschillen in flensdiameter van de krukassen voor SIMONINI-cartres.

Conclusie: voordelige, maar goede Krukassen voor elke situatie.