Met de introductie van de SIP PERFORMANCE kabelboom assortiment, zijn we het dichten van een gat tussen vele andere SIP PERFORMANCE onderdelen.
Als u koopt een SIP snelheidsmeter / toerenteller en een SIP PERFORMANCE VAPE ontsteking voor uw scooter, kunt u gebruik maken van een SIP PERFORMANCE kabelboom om bijna alle aansluitingen van de snelheidsmeter / toerenteller of ontsteking aan te sluiten via plug-and-play. Er is geen noodzaak om te zoeken naar de juiste draad, bijvoorbeeld voor de snelheidsmeter voeding.
- Plug & Play voor SIP Snelheidsmeter/Rev Counter & SIP PERFORMANCE VAPE
- Handgemaakt in Duitsland met draad uit Duitse productie
- Geavanceerd DC-systeem voor een optimale setup
De DC-varianten van de SIP PERFORMANCE kabelbomen zijn ontworpen voor concepten met een accu. Alle verbruikers worden rechtstreeks gevoed vanuit de accu, terwijl de stroom van de dynamo wordt gebruikt om de accu op te laden.
Naast een geschakelde 12 V DC-aansluiting voor een eventuele lambdasonde is er ook een 12 V DC-aansluiting voor een USB-aansluiting, bijvoorbeeld om onderweg een mobiele telefoon op te laden.
De kabelboom levert de voeding voor de zwarte doos van de snelheidsmeter, zowel in het stuur als aan de achterkant van de scooter. Dit betekent dat de black box kan worden geïnstalleerd in de gewenste positie op de scooter, afhankelijk van ruimte en voorkeur.
Verdere kenmerken van de SIP PERFORMANCE DC kabelboom:
- Voorziening voor de snelheidsmeter knop / schakelaar met de SIP-lichtschakelaars 60091300 en 60091100
- Plug-and-play voorbereiding voor de SIP snelle brandstofkraan
- Plug-and-play voorbereiding voor de VAPE-gelijkrichter, optioneel verkrijgbare kabelboom voor het aansluiten van de kabelboom op een klassieke VAPE-gelijkrichter
- Plug-and-play voorbereiding voor temperatuur- of lambdasonde
- Met batterij
- Knipperlichten op het stuur: Draad van de richtingaanwijzerschakelaar naar de richtingaanwijzers is inbegrepen
- 12 V Claxon (geen zoemer)
- Apparaat voor een 2-polig gelijkstroom-richtingaanwijzerrelais voor 12 V
- Voorbereiding voor tuimelschakelaar (of contactslot) achterin het voertuig: 6.er worden 3 mm platte bussen geïnstalleerd die rechtstreeks op de bijgeleverde tuimelschakelaar passen. In combinatie met het contactslot 31113000 of 31110000 moeten deze worden vervangen door de meegeleverde 4,8 mm platte stekkerdozen.
- De draadeinden voor de lichtschakelaar of voor de remlichtschakelaar LF zijn gestript en vertind om beschadiging bij montage te voorkomen. Voor SF moeten de bijgeleverde 4,8 mm platte stekkerdozen voor de remlichtschakelaar worden vastgekrompen.
- Voorbereiding voor een remlichtschakelaar op de stuurkop voor oplossingen met een volledig hydraulische schijfrem. Als dit niet nodig is, zorg er dan voor dat de stekkers aan de draadeinden goed geïsoleerd zijn en niet in contact komen met metaal in de stuurkop.
- De beschermslang naar het achterlicht is in tweeën gesplitst (bruin plakband). Bij zeer oude scooters met een ingelaste slang naar het achterlicht kan de ene helft van de beschermslang worden verwijderd zonder het risico te lopen de strengen met een kniptang te beschadigen.
- De remlichtschakelaar op het voetrempedaal moet een "Lock" versie zijn, bijv. artikel 18187810 of 18163710.
- De beschermbuis voor de delen van de kabelboom die in het chassis lopen, is met opzet met een grotere diameter geïnstalleerd. Hierdoor kan de kabelboom worden aangepast aan de afmetingen in het frame wanneer deze door het frame onder het balhoofd loopt, wat de installatie aanzienlijk vergemakkelijkt.
ATTENTIE: Ga altijd uiterst voorzichtig om met de stekkers voor de SIP-snelheidsmeter/toerenteller en trek nooit aan de kabelboom van deze stekkers of draden. Deze draden hebben slechts een doorsnede van 0,5 mm en zijn - net als de stekkers - niet ontworpen om grote krachten op te nemen.
Breng de massakabel van de kabelboom (zwarte kabel met 5 mm oogje) in het balhoofd aan samen met de massaverbinding van de kabelboom van het balhoofd (zwarte kabel met 5 mm oogje) om een correcte massaverbinding te garanderen.
De zwarte massakabel naar de motor met 6 mm oogje moet worden aangesloten op de VAPE CDI. Schroef hem rechtstreeks op de CDI of schroef hem aan het Carter als de CDI is uitgerust met de massakabel 58484031. We raden altijd aan de aparte massakabel te installeren.
Met de juiste kabelboom kan een VAPE Classic spanningsregelaar worden geïnstalleerd zonder dat de stekkers opnieuw moeten worden gekrompen.
Conclusie: De perfecte plug-and-play oplossing voor al diegenen die zich niet willen verdiepen in scooter elektronica, maar de voorkeur geven aan het "in elkaar pluggen" volgens de instructies.
Dit product past ook - SIP Tip:
