Getrouwe reproductie met vergroot afdichtingsoppervlak.

De meeste motorfabrikanten vertrouwen niet op het Piaggio aparte smeersysteem voor prestatieverbeterende tuning motoren en terug te vallen op handmatige smering met behulp van een olie / brandstof mengsel. Dit is het technische ontwerp dat alle grote frame Vespa's hadden voor de invoering van de oliepomp met de Vespa Rally, de zogenaamde "Autolube" systeem.

• Gedetailleerde reproductie
• Hoge kwaliteit materiaal en vakmanschap
• Vergroot afdichtingsvlak

De SIP carburateur behuizing is een liefdevolle reproductie van het originele onderdeel, dat is gemaakt van hoogwaardig materiaal door een betrouwbare fabrikant.

Alle specificaties komen overeen met de goede oude deel, met uitzondering van de carburateur en behuizing afdichtvlak, die zijn vergroot. Dit betekent dat grotere carburateurs dan het origineel kunnen worden gemonteerd en aangepast (20 - 26 mm diameter). Voor 28 mm Si carburateurs hebben we onze CNC gefreesde carburateurbehuizing Art. No. 23916850 en 2391685B in ons assortiment.

De SIP carburateurhuizen 12024400 en 23902800 verschillen alleen in de vorm van de inlaat, langwerpig of rond. De kanaalvorm is optimaal aangepast aan het kanaal van de motorbehuizing voor een optimale doorstroming.

Let op: Bij de Malossi PX200 Carter "V-One" ontbreekt een bewerkingsstap aan de buitenkant van het koppelingshuis. Dit resulteert in een botsing met het carburateurhuis; er moet minimaal materiaal van het carburateurhuis worden afgeslepen.