Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

Productafbeelding voor 'Racing Krukas MAZZUCCHELLITitle'
Racing Krukas MAZZUCCHELLI voor Vespa PK125 ETS/N/XL/XL2
In voorraad
Delivery time 1-3 workdays
Productnr.: 45091000
€ 132,00
Incl. BTW Gratis verzending
1,4kg / Stuks
Productlink gekopieerd naar het klembord
Product image Nr. 0 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Product image Nr. 1 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Product image Nr. 2 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Product image Nr. 3 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Product image Nr. 4 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI' Afbeeldingen kunnen van het origineel afwijken
Product image Nr. 0 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI'
Product image Nr. 1 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI'
Product image Nr. 2 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI'
Product image Nr. 3 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI'
Product image Nr. 4 for 'Racing Krukas MAZZUCCHELLI'

Racing Krukas MAZZUCCHELLI

voor Vespa PK125 ETS/​N/​XL/​XL2

  • roterende inlaat
  • slag: 51,0mm
  • aandrijfstang: 97,0mm
  • Standaard drijfstang
  • zuigerbout Ø 15mm
  • conus 24/25mm, M12
 
TUNING ROAD- geschikt voor alledag
 
Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!
In voorraad
Delivery time 1-3 workdays
€ 132,00

Productbeschrijving

Racing krukassen zijn een eenvoudige en effectieve afstemming stap voor elke roterende klep motor. Een race krukas in staat stelt hogere aantallen toeren. De motor wordt levendiger en behendig. De hoge kwaliteit race krukassen van Italiaanse bedrijf Mazzucchelli te overtuigen dankzij hun minimale productie toleranties en beperkte lagerspeling. Dit garandeert een hoog rev uithoudingsvermogen en een uitzonderlijk hoge levensduur van het product.

In tegenstelling tot de oorspronkelijke krukas een race krukas een duidelijk langere tijd inlaat. Dit betekent dat de lading wordt verhoogd. De krukwangen zijn flow-geoptimaliseerd en gepolijst. Turbulentie en stroom scheidingen worden verminderd. Een gepolijste drijfstang en een lagere drijfstanglager als een zilveren lager voldoen aan de hoogste aspiraties. Alle krukassen worden geleverd met de bovenste drijfstanglagers.

Degenen die willen converteren naar elektronische ontsteking moet gaan voor de 20/20mm race krukas. In combinatie met een race cilinder wordt de dikker en derhalve stabiele kegel aanbevolen. Het ETS krukas moet worden geïnstalleerd op de hoogtoerige motoren die zijn uitgerust met high-performance cilinders of zeer lichte vliegwielen. Dit ziet af van de risico's van de krukas stomp van wordt weggerukt. Een reeks lagers conversie en de bijbehorende olieafdichting Hierbij moeten de V50/PV/ET3/PK motorbehuizingen.

Een versterkt drijfstang is gemonteerd op de race versie. Extra smering openingen in de bovenste (de 125-serie) en smering openingen in het onderste drijfstang oog tot extra stabiliteit en mogelijk een groter aantal toeren door de superieure smering.

Conclusie: niet alleen een goed beeld in combinatie met een tuning cilinder. Een hogere prestaties kan ook worden bereikt met een origineel cilinder. Mazzucchelli staat voor een lange levensduur en duurzaamheid.

SIP-community gebruiker NOSw11 ', Italië:

"Excellent! Zoals ik had eerder een krukas met bronzen bus, als gevolg van de stemming wilde ik een krukas met naald lagers onder alle omstandigheden te hebben. Ik ben dan ook gekozen voor Mazzucchelli als ik me kan er zeker van zijn dat hun producten worden geproduceerd met de hoogste mate van zorg en de prijs goed is. "

Racing krukas / slag 51mm / drijfstang 97mm / 24/25mm, M12

Racing krukas met 82mm crankweb (vliegwiel zijde), 87mm crankweb (roterende klep kant), 97mm drijfstang met 2 extra smering boringen, olie afdichtingshuis 24mm, lagerhuis 25mm, stomp kegel met M12mm draad, incl.. drijfstanglager

SIP-TIP: Nieuwe lagers, oliekeerringen en de toetsen zijn een must. Hetzelfde geldt voor het afdichten van kit, koppeling-, en vliegwiel moeren. Bij gebruik van een V50/PK/PV/ET3 carter, u zult u een conversie lager keerring. Het maakt het ook zinvol om gebruik maken van de krukas gereedschap # 27338000, # 21071000 en # 18119000. Ideaal voor POLINI, Malossi, DR en PINASCO race cilinders met roterende klep.

Klanten zochten ook naar dit product met:

primo-banner
SIP-Primo Gratis verzending bij SIP Scootershop bestelling
Een vrouw krijgt medische verzorging in een behandelkamer.
SIP AID Scooter rijders HELP!

Product past op

Detailopname van 3 zilverkleurige metalen motoronderdelen van SIP.
Nieuws voor u Ontdek geweldige nieuwe producten!

Notitieblok

Laat je inspireren. Dit product is opgenomen in de volgende openbare notitieblokken:
Naam van notitieblok Gebruiker Wijzigingsdatum Artikel Aantekening
SS_133 HubertS4097 4 december 2022 28 Notitieblok bekijken
09022021 carrozzeria 3 september 2021 271 Notitieblok bekijken
New bike JeremyR 14 juli 2021 12 Notitieblok bekijken
Vespa 50 Special Ori-Motor zellex 17 februari 2021 3 Notitieblok bekijken
Giallo Chromo MaximilianW2154 2 januari 2021 41 Notitieblok bekijken

Notitieblok bekijken

Bezig met laden, moment geduld alsjeblieft
Naam van notitieblok
Wijzigingsdatum
Producten

Downloads

Bestandsnaam Bestandstype Beschrijving Bestandsgrootte
Kurbelwelle-1 Technik Kurbelwelle 0,72 MB Downloaden
Crankshaft technology Crankshaft technology 5,54 MB Downloaden
Tuning summary smallframe Tuning summary smallframe 1,87 MB Downloaden
SIP Scootershop Bezoek onze winkel
Bent u een gespecialiseerde handelaar of wilt u dat worden?