Name: Racing Cilinder MALOSSI 75 cc 31 7902
Brand: MALOSSI
SKU: 31790200
Price: 146 EUR

Productafbeelding nr. :nummer voor 'Racing Cilinder MALOSSI 75 cc 31 7902'.

voor Vespa 50/PK50/S/XL/XL2

Toon alle bijpassende voertuigmodellen

Motortype: 50cc, klein frame
Materiaal: grijs gietijzer
6 overstromer
Ø 47mm
slag 43mm
Zuigerbout Ø 12mm
zonder Cilinder Kop
Aanbevolen Bougie: NGK BR9ES
Aanbevolen ontstekingstijdstip: 17°
M6 uitlaattapeind

TUNING ROAD - geschikt voor dagelijks gebruik

Alleen voor racedoeleinden. In het kader van de Duitse StVZO niet toegestaan!

OEM-nummer(s): 31 7902 (MALOSSI)

Gratis verzending

€ 146,00

Incl. BTW

2kg / Stuks

Productbeschrijving

Malossi 75 cc gietijzeren cilinder kit met sportief design en O-Ring cilinderkop.

Ter gelegenheid van de 50e verjaardag van Vespa heeft Malossi zijn korte-takt cilinderkits fundamenteel herzien. Het resultaat is een 75cc kit met een duidelijke focus op prestaties en kwaliteit, met inbegrip van een geoptimaliseerde kop ontwerp en hoge compressie.

6 overbrengingspoorten voor een zeer goede spoeling en krachtige acceleratie
Cilinderkop met O-ringafdichting voor betrouwbare dichtheid
ASSO zuiger met 2 zuigerveren voor schone afdichting en duurzaamheid

75 cc instap in het Malossi universum

Deze cilinder kit is Malossi's sportieve eerbetoon aan de klassieke Vespa korte-takt klasse. De combinatie van 6 overdracht poorten, hoge kwaliteit ASSO zuiger en de O-Ring cilinderkop zorgt voor een zeer krachtige setup die voelt aanzienlijk sportiever dan veel concurrerende oplossingen. Schone jetting en een correct afgestelde ontsteking zijn belangrijk voor lange volgasritten; Super of Super Plus wordt ook aanbevolen.

Technische details in een oogopslag

Materiaal: grijs gietijzer
Boring: 47 mm
Slag: 43 mm
Cilinderinhoud: 74.60 cm3
Overdrachtspoorten: 6
Zuiger: 2 zuigerveren
Uitlaatbouten: 6 mm
Cilinderkop: MALOSSI origineel, O-ring afdichting
Compressieverhouding: 12,5:1
Leveringsomvang: incl. pakkingset
Geschikt voor: Vespa 50 / PK / XL / XL2, behalve PK automaat
Case bewerking: niet nodig (overdracht poorten als origineel)

Conclusie: Sportieve 75cc klassieker van Malossi met hoge compressie en sterke details - een langdurige metgezel wanneer goed afgestemd.

SIP-TIP:

Hoofdsproeierafstelling en nieuwe bougie zijn verplicht. Overbrengingsverhouding minstens 3,72 primair. Getuned met 16/16 carburateur, originele uitlaat met dik uitlaatspruitstuk of SITO banaan; 19/19 carburateur en Racing uitlaat zijn ook mogelijk met kleine aanpassingen. De originele tapeinden M7x35 mm (4 stuks)worden gebruikt.