Schijfremkit van GRIMECA - de optimale oplossing voor het ombouwen van Switch Vespa's met trommelrem naar betrouwbare schijfremtechnologie.
Schijfremmen zijn praktisch verplicht voor veel getunede scooters, omdat de remprestaties van originele trommelremmen vaak beperkt zijn. Schijfremmen zijn ook veel gemakkelijker te moduleren. Als je veilig wilt rijden met je scooter in het dagelijks gebruik of voor sportief rijden, bijvoorbeeld op het racecircuit, is moderne remtechnologie een must.
- Zeer goede remprestaties
- Kwaliteit van de oorspronkelijke fabrikant
- Compatibel met vele modellen en accessoires
De GRIMECA Classic NT schijfrem is de bewezen klassieker in originele apparatuur kwaliteit onder de remsystemen voor Vespa tandwiel scooters. Veel rem concepten zijn gebaseerd op het, dat is waarom er een grote selectie van accessoires, tuning en reserveonderdelen. Pasvorm, kwaliteit en betrouwbaarheid zijn navenant hoog. De GRIMECA NT schijfrem is semi-hydraulisch: De hoofdremcilinder, die aan de stuurkolom is bevestigd, wordt bediend via een remkabel. De installatie is eenvoudig.
Eén voor alles
De GRIMECA NT schijfrem is verkrijgbaar voor PX/T5-modellen met een asdiameter van 16 mm en 20 mm. Voor Vespa PK-modellen moet de schokdemperzitting minimaal worden aangepast, omdat de PK-modellen een andere gatafstand hebben op de schokdemperbevestiging. Met een PK conversie voorvork, kunnen Vespa 125 VNA-TS en 150 VBA-Super en Rally modellen ook profiteren van de schijfrem.
Originele look zoals het is geweest sinds de jaren 50
Met de GRIMECA NT "Classic Look" is het voor het eerst mogelijk om met een schijfrem te rijden waarvan de remtrommel de originele look van de trommelrem modellen behoudt. Geen "ster" en geen "Spokes" bederven de look. SIP heeft ook deze versie van de remtrommel rechtstreeks vervaardigd door GRIMECA. Niet alleen zijn de spaken van de eerdere versie verwijderd, maar er is ook voor gezorgd dat de koelribben dezelfde radius hebben als de standaard remtrommel die sinds de jaren 1950 wordt gebruikt.
Vertraging in originele kwaliteit
De schijfrem van de Vespa PX '98 wordt ook geproduceerd door GRIMECA. Remschijf en remblokken zijn identiek aan de GRIMECA NT - dus een zeer goed remeffect wordt ook hier gegeven. De stervormige remtrommel geeft de PX '98/MY/'11-modellen de typische look en maakt ook het gebruik van een kettingslot mogelijk.
Keuze te over
De originele remtrommel van de GRIMECA Replacement Parts schijfrem heeft een net- of spaakpatroon. Schijfremsets met deze trommel zijn verkrijgbaar in verschillende designs: onopvallend in zilver, sportief in zwart of bijzonder elegant in zwart met een zilveren netpatroon.
Technische details:
- 30 mm remzuiger
- 200 mm remschijf
- Versies voor 16 mm en 20 mm as
- Remschijf, naaf en remblokken zoals Piaggio Schijfrem
- Trommel verkrijgbaar in 5 verschillende ontwerpen
- Compatibel met veel vervangende onderdelen: Remschijf, remklauw en remblokken
Opmerking: De schijfremsets zijn al gevuld en ontlucht. Tijdens het transport kan er echter nog lucht in het systeem komen. Het wordt daarom aanbevolen om ook remvloeistof te bestellen en de remmen na de installatie te ontluchten. Een installatiegids met ontluchtingsinstructies is te vinden in de webshop onder "Artikelinfo" in het downloadgedeelte.
conclusie: Als u niet alleen de veiligheid, maar ook het rijplezier van uw Vespa aanzienlijk wilt verhogen, is een GRIMECA schijfrem de beste keuze.
De beste setup - onze SIP-TIP:
Feedback
"De goede remprestaties van de PX Lusso voorrem wordt overtroffen met 40% met een aanzienlijk betere modulatie."
-Testrapport GRIMECA Test Motoretta nr. 19
"Eindelijk remmen. Snel gemonteerd, dan vullen met remvloeistof, ontluchten en klaar. Super remmen effect."
-SIP-gebruiker "martony1"
De Grimeca NT Disc brake kit kan niet worden gebruikt unmodifiedwith de originele PIAGGIO randen door verschillende gap plaatsing van de klep. Wij raden de SIP Tubless / aftermarket velgen.
