Elektronisch CDI-ontstekingssysteem van SIP PERFORMANCE voor PIAGGIO Ciao, Si, Bravo en Boxer — compleet met vliegwiel, statorplaat en CDI-unit.
Het elektronische CDI-ontstekingssysteem van SIP PERFORMANCE is een hoogwaardig, compleet ontstekingssysteem voor PIAGGIO-bromfietsen en -scooters die af fabriek zijn uitgerust met een elektronische ontsteking. De set zorgt voor een betrouwbare, onderhoudsvrije ontsteking met een constant krachtige vonk over het gehele toerentalbereik.
- Onderhoudsvrije CDI-technologie
- Constante vonk over het gehele toerentalbereik
- Verbeterde startprestaties en zuivere ontstekingsuitvoer
- Complete set inclusief statorplaat, vliegwiel en CDI
- Slijtagevrije ontsteking met een stabiele vonk
In tegenstelling tot contactgestuurde ontstekingssystemen werkt de CDI-ontsteking slijtagevrij en zorgt deze te allen tijde voor een nauwkeurige ontstekingstijdstip. Het resultaat is een betere startprestatie, een soepelere motorloop en betrouwbare ontstekingsprestaties, zelfs bij hogere toerentallen. Ontstekingsfouten en onderbrekingen worden verminderd, terwijl de bedrijfszekerheid wordt verhoogd.
Eenvoudige installatie met kabellengtes die dicht bij de originele liggen
De kabellengtes komen overeen met die van de originele PIAGGIO ELO-ontstekingssystemen en maken een eenvoudige installatie mogelijk zonder aanpassingen aan de kabelboom. Het ontstekingssysteem is compatibel met alle motorblokken die standaard zijn uitgerust met elektronische ontsteking.
Het is ook compatibel met de POLINI Speed-motor en de POLINI Evolution-motor (versies met elektronische ontsteking), de MALOSSI MP One, de PINASCO Power Casing en alle PIAGGIO ELO-motoren.
6 V/12 V-systeem, net als bij de PIAGGIO ELO
Net als bij het originele PIAGGIO ELO-ontstekingssysteem combineert ook dit systeem twee spanningsbereiken. De hoofdverlichting wordt gevoed door 6 V, terwijl er een aparte 12-V-voeding beschikbaar is voor de richtingaanwijzers. Deze oplossing is ook te vinden op diverse Vespa-modellen en zorgt voor een betrouwbaardere werking van het richtingaanwijzerrelais, vooral bij lage motortoerentallen.
Spanningsregelaar en lampen
Tijdens normaal gebruik is geen extra spanningsregelaar nodig. Het systeem regelt zichzelf via de aangesloten verbruikers en komt overeen met het originele PIAGGIO-ontwerp. Hiervoor moeten de gespecificeerde lampen worden gebruikt:
- Koplamp 6 V / 15 W
- Achterlicht 6 V / 4 W
Bij sterk gemodificeerde motoren met aanzienlijk hogere toerentallen kan de dynamo echter hogere spanningen genereren. In dergelijke gevallen wordt een geschikte spanningsregelaar aanbevolen om de lampen en elektrische componenten te beschermen.
Gebruik met 12-V-lampen
Over het algemeen wekken de bobines stroom op, terwijl de daadwerkelijke spanning afhankelijk is van de elektrische belasting en het motortoerental. Daarom kunnen ook 12-V-lampen worden gebruikt. Afhankelijk van de combinatie van koplamp en achterlicht kan de lichtopbrengst worden geoptimaliseerd. Bij hoge toerentallen neemt het risico op overspanning echter toe, en daarom wordt een spanningsregelaar aanbevolen, met name voor hoogwaardig getunede motoren.
Extra belastingen en professionele aanpassingen
Via de bruine draad kan ook een remlicht worden aangesloten. Het originele PIAGGIO-systeem maakt gebruik van een parallel geschakelde weerstand om spanningspieken te beperken.
Ervaren tuners kunnen de verlichtingsspoelen op de basisplaat in serie schakelen, waardoor de beschikbare lichtopbrengst aanzienlijk wordt verhoogd. In deze configuratie is het gebruik van een spanningsregelaar absoluut noodzakelijk. Dit is met name nuttig voor voertuigen met een verhoogd stroomverbruik, zoals voertuigen die zijn uitgerust met krachtige koplampen, elektrische waterpompen, extra verlichting of andere elektrische verbruikers.
Technische details
- Compatibel met de POLINI Speed-motor, versie met elektronische ontsteking
- Compatibel met POLINI Evolution-motor, versie met elektronische ontsteking
- Compatibel met MALOSSI MP One
- Compatibel met PINASCO Power-motorblok
- Compatibel met PIAGGIO ELO-motoren
- Spanningssysteem: 6 V / 12 V
- Gele uitgang: 6 V verlichtingsvoeding
- Bruine uitgang: remlicht 6 V, afhankelijk van het model
- Blauwe uitgang: richtingaanwijzers 12 V, modelafhankelijk
- Geen extra spanningsregelaar nodig bij normaal gebruik
- Aanbevolen lampen, vergelijkbaar met de originele: Koplampen 6 V / 15 W, Achterlicht 6 V / 4 W
Leveringsomvang
- Statorplaat
- Vliegwiel
- CDI-ontstekingsunit
Conclusie: Het elektronische CDI-ontstekingssysteem van SIP PERFORMANCE is een betrouwbare, complete oplossing voor PIAGGIO-bromfiets- en scootermotoren met elektronische ontsteking – onderhoudsvrij, eenvoudig te installeren en ook een uitstekende keuze voor set-ups met hogere prestaties.
Onze aanbeveling – SIP TIPS:
